分段切眼一次性安装技术的实践应用

刘学君 LIU Xue-jun

（神华宁夏煤业集团有限公司红柳煤矿，灵武 750411）

（Shenhua Ningxia Coal Group Co.，Ltd. Hongliu Coal Mine，Lingwu 750411，China）

摘要： 针对红柳煤矿综采回风顺槽掘进过程中遇到冲刷带提前做切眼，与运输顺槽切眼形成分段切眼的问题，本文提出了一次性安装分段接续的方法并在实践中进一步验证其安全性和可操作性在保证工作面正常接续前提下，减少了人员劳动强度、加快了回采速度、为企业创造更大的价值，填补了国内分段切眼一次性安装的空白。

Abstract： In the tunneling process of the fully mechanized drivage return air way in Hongliu Coal Mine， section cut should be made in advance when encountering erosion zone. This paper puts forward a one-time installation section continuing method and verifies its safety and operability in practice on the premise of the normal connection of working face. This method has reduced the staff labor intensity， speeded up the recovery rate and created more value for the enterprise， filling the gaps in domestic section cut one-time installation.

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关键词 ： 综采安装；一次性；分段接续

Key words： fully mechanized installation；one-time；section continuing

中图分类号：TD235 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2015）25-0033-0

作者简介：刘学君（1984-），男，黑龙江宁安人，主要从事煤矿综采设备安装配套工作。

0 引言

近些年随着国内综采装备水平不断提升，出现了众多单井单面年产千万吨级矿井。矿井对综采工作面安装速度和质量要求越来越高，为配合高产高效矿井，综采安装借助支架车、铲运车等特种车辆实现无轨化、连续化安装。但是由于地质条件制约往往出现一些不规则综采工作面，这些不规则的综采工作面给综采安装和后期接续带来了很多不便，频繁的搬家倒面必将影响矿井接续生产，为此研究一种一次性安装的方法势在必行。

1 工作面概况

红柳煤矿为神华宁夏煤业集团鸳鸯湖矿区五对矿井之一，设计年产800万吨。井田采用斜井开拓，缓坡副斜井辅助运输的方式。I030201工作面为I03采区首个工作面，设计走向长度305m，最大倾角6°，平均3°，切眼净高3800mm，净宽7800mm，切眼垂直于风机两巷未设计伪斜。顺槽设计长度1200m，倾角6-10°，运输顺槽布置两条胶带输送机长度分别为550m、650m，为方便设备胶带机安装和回收，在二部胶带机卷带位置开凿一条联巷与2煤辅运大巷贯通（命名为2#联巷）。工作面计划安装176架ZY8600/22/45D型掩护式液压支架，支架中心距1.75m（包含7台端头支架4台过度支架），1部SGZ1000/2*1000刮板运输机，1部SZZ1250/525转载运输机，1部PLM3500破碎机，2部DSJ140/330/3*560胶带机，设备列车22节布置在运输顺槽内。

2 问题提出

由于回风顺槽在掘进到800m处遇到冲刷带，为避开冲刷带提前做切眼；运输顺槽在掘进到设计位置开始做切眼。回风巷切眼长90m（命名为南切眼），运输巷切眼长215m（命名为北切眼），南北切眼相距400m（连接南北切眼巷道命名为回风巷后段，倾角10°），由于该工作面回风巷坡度超出支架搬运车运行能力，工作面拟采用倒序一次性安装方法，即自南切眼机尾向北切眼机头方向安装，特种车辆自回风巷后段、北切眼、运输巷、2#联巷通行。见图1。

3 安装前准备

①为方便接续时转移刮板机机尾和偏转槽，在北切眼上口开凿一个可以将机尾放置在内的硐室。

②在北切眼下口开凿一个倒车硐室，方便放置接续时使用的溜槽和电缆槽。

③提前下放南切眼使用的3.3kV电缆，并将电缆吊挂在煤壁侧，待单轨吊形成后及时挂入单轨吊，形成永久供电系统。

④在南切眼下口开凿硐室方便放置绞车和临时供液系统。

4 安装方法

4.1 北切眼安装方法

①自北切眼上口煤帮0.8m开始安装机尾4台端头支架、2架过渡支架和安装4台普通支架，架间距严格控制1.75m。

②自尾11#支架开始下放刮板机中间溜槽，溜槽不安装电缆槽，并排立放在切眼煤壁侧使用锚杆和钢丝绳固定，保证支架安装完成后通行铲板车的宽度。尾11#架下放一节开天窗槽，以后每5节中间槽下放1节开天窗槽，以5+1的形式布置中间槽和开天窗槽。

③自尾11#支架开始调整安装架间距为1.70m至北切眼支架全部安装完毕。北切眼共计安装51架，尾51架超出回风巷后段上帮1m。北切眼共计调整41架架间距，总调整距离为2.05m。见图2。

④由于刮板机中间溜槽连接处有0.1m槽口，41节溜槽无法并排全部立放在煤壁上最终放下了37节溜槽，在加上南切眼机尾和偏转槽占据的10节溜槽，北切眼需要下放51节溜槽，剩余的14节溜槽和51节电缆槽被下放到了北切眼倒车硐室内，以便工作面接续时方便安装。

4.2 南切眼安装方法

①自南切眼上口煤帮0.8m开始安装4台普通支架，架间距严格控制1.75m。

②下放刮板机机尾推移大板、动力部、机尾并与支架对接安装。

③继续下放安装7台支架后开始下放6节偏转槽和1节开天窗槽，在溜槽底部预穿一条100米的钢丝绳，方便安装链条。

④每安装12台支架下放10节中间槽和2节开天窗槽。

⑤完成两个循环即完成24台支架和溜槽后下放100米两节链条，使用绞车从上槽向底槽拉展链条。

⑥重复以上循环直至工作面安装至机头13#支架开始安装1节开开天窗槽、机头6节左偏转槽、机头过度槽，并使链条拉到位。

⑦下放机头3台端头支架，车辆自2#联巷起倒车进入运输顺槽。

⑧下放机头推移大板、动力部，地面选取一段长约12米链条穿入交叉侧卸机头内，下放交叉侧卸至机头位置安装推移大板闭合链条。

⑨南切眼共计安装121台液压支架，1#支架距离下帮0.7m。

4.3 运输顺槽安装方法

①自交叉侧卸起顺序安装转载机、破碎机、马蒂尔机尾。

②自转载机机头位置安装单轨吊200m。

③在单轨吊末端顺序安装设备列车。

5 接续方法

5.1 接续前准备

①工作面开采后调整伪斜，使伪斜控制在10-15m，工作面走向长度加长约一台支架宽度（1.75m）。

②接续前在回风巷使用绞车协助下放一台铲板车，用于接续时转运设备。

③接续前下放北切眼使用的3.3kV电缆，并吊挂在煤壁。

④接续前下放一台绞车，放置在机尾，用于安装链条。

⑤南切眼工作面推进至与北切眼相距50m时开始调整支架间距，将北切眼内41台支架向下调整架间距1.75m。同时再次调整南切眼工作面伪斜，使南北切眼支架顺利对接。

5.2 接续方法

①南切眼工作面推进至与北切眼平行时对接支架，连同架间管路，使南北支架形成统一整体。

②使用铲板车依次回收机尾、动力部、偏转槽至北切眼上口硐室（正向铲运、机尾掉头、反向卸车）。

③自南切眼向北切眼依次对接中间溜槽和电缆槽使用绞车牵引链条，并与支架推拉头连接，延伸电缆管路至机尾偏转槽。

④依次安装机尾偏转槽、动力部、机尾（反向铲运、机尾掉头、正向安装）。

⑤闭合链条，连通电缆和管路，工作面试生产。

6 结束语

通过对红柳煤矿此次一次性安装分段接续的方法研究与实践，充分证明了分段切眼一次性安装的可行性。与分段式安装相比，一次性安装可以有效缩短工期5-7天，按照该工作面每天生产原煤1万吨计算，可以为企业多创造近千万元的价值。一次性安装在实际工作中具有极大的实际价值，在同类煤矿中开创了此类安装的先河，值得学习和借鉴。

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