浅谈汽车车身电气检测与维修教学改革

程国锐

（河南工业贸易职业学院，河南 郑州 450062）

【摘要】如何在高等职业技术学校《汽车车身电气检测与维修》课程的教学中改革教学方式，提高学生的学习兴趣和学习积极性，提高学生在汽车电气方面的职业技能是我们的教学重点，也是值得我们探讨的问题。

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关键词 汽车电气教学；电气检测；汽车维修

如何在高等职业技术学校《汽车车身电气检测与维修》课程的教学中，改革教学方式，提高学生的学习兴趣和学习积极性，提高学生在汽车电气方面的职业技能是我们的教学重点，也是值得我们探讨的问题。我在近年的教学实践中做了一些尝试，供大家一起探讨。

1　《汽车车身电气检测与维修》课程教学现状分析

（1）目前，进入高等职业技术学校的学生中相当部分学生基础薄弱，学习成绩参差不齐，他们要提高自己的学习水平必须付出更多的努力。特别是学习汽车电气技术必须要有扎实的识图、电工、电子等方面的知识和技术为基础，汽车电气以及电工、电子方面的知识比较枯燥、抽象，相当一部分的学生学习兴趣不浓，有的甚至消极抵触。面对这样的学生，让老师有些束手无策，而要提高学生的职业技能更是谈何容易。

（2）学校教学设备比较陈旧、落后，学生想学有劲用不上，学校一般只有几套较陈旧的汽车电路示教板或模型，或几辆报废的汽车供供学生实训用，往往每次实训的一个班学生40 多人，因设备少只有几个学生有机会动手操作，大部分学生只能在旁边围观，这样，想提高学生的操作能力非常困难。

（3）学校的教学与企业实际生产之间存在一定的差距，我们的教学是死板按教学大纲，按规定的教材、规定的学时、规定的模式来进行，企业所需要人才的知识和技术更新相当快，而学校使用教材的更新跟不上，教材的范围是有局限的，只按教材来教学，培养出来的学生的职业技能就没有完全达到企业的需要。

2　《汽车车身电气检测与维修》课程教学改革探讨

2.1　从生活常识入手，从学生最容易理解的事物入手

《汽车车身电气检测与维修》课程中专业化名词多，理论原理复杂，如果教师只是简单的就事论事，照本宣科是肯定得不到好的教学效果，应当针对每个知识点，通过换位思考，将复杂的理论知识通过形象的生活常识导入，帮助学生理解。

2.2　基于问题的教学方式

传统的教学方式是一种让学生被动的接受方式，主要表现为老师讲学生听，这种“填鸭子”式的教学方式，使学生的好奇、挑战精神逐渐丧失，学习兴趣不浓。我在教学中尝试把培养学生的问题能力作为提高学生主动学习能力的一个重要方面来研究，努力营造多种问题情境，引导学生掌握和确立一种基于问题的教学方式。

2.2.1　围绕着问题来教

在讲授《汽车车身电气检测与维修》课程的理论时，把每一章节的长篇大论、平铺直叙的课文的主要内容概括为几个简单的与日常生活常识相联系的、学生感兴趣的问题，先以问题的形式提出，然后围绕这几个问题与学生互动，对这几个问题展开讨论，学生悬着问题，对问题有疑惑，渴望去研究、分析、寻求答案的心理，集中注意力，积极思考，主动参与讨论。在讨论中老师对学生适度引导，直到分析清楚和解决问题，这时学生已了解和掌握了这个章节的主要内容。比如，在讲授《汽车前照灯故障诊断与排除》这一节的理论内容时，只向学生提出三个问题：淤平时我们见到的汽车都装有前照灯，为什么？于你想象中最理想的汽车前照灯是怎样的？盂汽车前照灯出现故障时，你能处理吗？问题一提出，就把全班学生的注意力集中到这几个问题上，同学们积极思考，各抒己见，涌跃发言，有的同学还提出了其他的问题。在老师的启发和引导下，逐个问题进行讨论、分析，直到解决问题。解决了问题淤学生就懂得了汽车前照灯的作用；在讨论问题于的过程中，使学生认识了对汽车前照灯的基本要求、汽车前照灯的组成、种类及特点等；通过和学生一起分析、研讨问题盂，让学生从中学会汽车前照灯常见故障的诊断和排除的方法，而且重点和较多时间放在击破这个问题上，这也是本节课的重点和难点。这样解决了这三个问题，学生也基本弄清了这节课的主要内容。

2.2.2　让学生带着问题来学

问题能激活人们的智能，培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力是提高学生综合能力的重要部分。让学生带着问题来学，就是要求学生以问题为学习的载体，自觉以问题为中心，围绕问题的发现、提出、分析和解决来组织自已的学习活动。在这样的活动中逐步形成一种强烈而又困惑、焦虑、探究的心里状态。这样才能真正激发学生学习的热情，也真正领略到学习的乐趣与魅力。

2.3　构建实践教学模式，强化学生动手能力

教学模式对学生职业能力的培养具有关键意义，科学合理的教学模式能够使职业能力的培养更有效率。传统教学推崇权威知识观，注重知识体系的呈现，这使教学成为一种单向的灌输过程。这一过程，抹杀了职业教育的特殊性，也违背了学生的学习规律与职业成长规律，阻碍了学生职业能力的提升。实践教学则不同于传统教学，实践教学是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质工程技术人才的重要环节，是理论联系实际，培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要平台。实践教学的突出特点是做中学，学中做，工学结合，教学做一体化。

针对教学过程中，学生普遍感到汽车电气的原理、线路的组成、故障的诊断与排除等内容枯燥难懂，知识点难背、难记，易产生欠学、畏难情绪的现状。教师可采取理论、实训和实际生产实习相结合“2+2+2”的方法，即先讲授2 个学时理论课，接着让学生针对刚学的理论进行2 个学时的实训，每周安排2 天（一般是星期六、日）由教师带领学生到与本专业课程相关的企业（汽车维修厂电气修理车间等）进行实际生产实习，在生产实习中让学生边做边学。进行实地认识和真实的操作，能激发学生的学习兴趣，充分发挥学生主体作用，培养学生的学习能力，变“学会”为“会学”，变“学生被动学习”为“学生主动学习”。同时，让学生学习企业的文化和先进产技术，提高职业能力。

在实训教学过程中，为提高学生学习兴趣，让学生“玩中学，学中玩”。比如，在进行汽车电气故障诊断与排除的实训教学时，提供给学生实训用的是一辆技术状况良好、电气设备等一切完好的汽车。学生分为A尧B 两组，先由A 组在规定时间内（一般10 分钟）在这辆车的电气设备方面设置故障。即由A 组学生自己想办法，可通过在电路某些地方剪断线、拆开连接、改变接线、调整不当、造成接触不良等等（不得损毁元件），把完好的汽车电路变为有各种故障的电路，在A 组学生设置故障时，B 组学生必须回避。待A 组设置故障后，由B 组学生在规定时间内（一般30 分钟）将故障排除，修复完好。然后，反过来由B 组做设置故障，A 组负责排除故障，反复进行，教师在必要时给予适当的指导。这样，两组学生像玩“捉迷藏”游戏，兴趣很浓，也很有乐趣。一组学生积极开动脑子想尽一切办法设置更多、更难的故障，另一组学生也遇到了更多、更难的问题。这样的学习有强大的动力，真正激发了学生热情，使学生领略到了学习的乐趣，在玩乐中学生的操作技能也得到了提高。

由于汽车技术的飞速发展，汽车电气系统不断升级，技术含量越来越高，《汽车车身电气检测与维修》课程的授课难度也越来越大，只有不断的根据实际情况调整教学方法，从提高学生学习兴趣入手，通过理论课、实训课和生产实习三个环节，以适应维修生产实际需要为目标，才能达到最终教学效果。

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参考文献

［1］肖文芳．高职真实性学生评价研究[D].浙江工业大学，2009．

［2］邢贵宁．工学结合模式下电气自动化专业课程开发的研究[D]．河北师范大学，2012．

［责任编辑：薛俊歌］