拖拉机常见故障形成原因及检查方法
2022-06-09
摘 要：随着拖拉机使用时间的增加，由于零件磨损而引起技术状态发生变化，最终导致故障的发生是一种正常现象，另一方面则是由于使用维护不当而造成的。因此， 只有深入地了解故障形成的原因， 才能设法减少故障的发生，提高拖拉机的工作效率。
关键词：拖拉机；故障；原因；检查方法
中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.06.040
1 拖拉机常见故障的原因
（1）零件产生缺陷。随着拖拉机使用时间的增加，或由于使用维护不当，造成零部件的早期磨损。由于磨损造成了零件的尺寸精度和配合性质发生变化，有些零件的相对位置也会随之改变。在正常情况下，拖拉机工作时间越长， 零件因磨损而产生的缺陷就越多， 故障也增多。
（2）驾驶操作不正确。驾驶员不按照拖拉机使用说明书的规定来操作拖拉机。举例如下：①发动机低速运转。发动机长时间处于低速运转（2000 r/min）及低于2000 r/min时加挡。这样会使燃料燃烧不彻底，容易引起发动机气缸燃烧室和气门的积碳，造成发动机低速运转时抖动甚至熄火。现在的发动机设计与过去已完全不一样了，以前是有低速运转、低速加挡的说法，以减小磨损，甚至还能节油。现在的发动机制造技术和材料已大幅提升，低速运转反而会加速磨损增加耗油。②弯道刹车。车辆在经过弯道时，在弯道刹车。这容易引起刹车片磨损不均，整车侧滑和甩尾。正确的方法是：进弯道前脚松开节气门（油门）踏板，轻踩刹车，达到减速目的，在通过弯道1/2或2/3时，在确保前方行驶安全的情况下，及时加速，顺利平稳通过弯道。
（3） 维护保养不良。由于使用者对技术保养不重视，不能及时进行保养或保养质量不高，造成零件的加速磨损和损坏，引起故障。如不及时添加冷却水和润滑油，造成机体过热，润滑不良，导致零件严重磨损，甚至“拉缸”、“抱轴”、“烧瓦”。
（4）装配和调整不当。拖拉机的零部件都有严格的装配和调整要求，若不按规定装配、调整，有关部件不能正常工作就会引起故障。如气缸套活塞间隙、气门间隙、正时齿轮室啮合间隙、供油提前角等，若装配、调整不当，都会使机器不能正常工作或不能工作。
（5）拖拉机零件不合格。由于零件的材质、加工精度不符合要求或零件有内在缺陷，出厂时没有认真检验，被装到拖拉机上，造成拖拉机的故障。
2 拖拉机常见故障的征象
（1）作用异常。某些机构或零部件不能按要求完成规定动作，如不能启动、操纵困难等。拖拉机的各个系统分别起着不同的作用， 各系统的作用均正常时， 整机才能正常工作。当某系统工作能力下降或丧失， 使拖拉机不能正常工作时， 即说明该系统作用反常。
（2）温度异常。发动机或某些传动部件过热，水温、油温过高等。拖拉机正常工作时， 发动机的水温、油温及后桥润滑油、液压油的温度， 均应保持在规定的范围内， 当温度超过一定限度（如：水温、油温超过95 ℃， 与润滑部位相对应的壳体表面油漆变色、冒烟等）而引起过热时， 即说明温度反常。
（3）声音异常。如发动机有敲缸、放炮、啸叫、刮擦声等。声音是由物体振动而发出的。因此， 拖拉机工作时发出有规律的响声是一种正常现象。但当拖拉机发出各种异常的响声时，就说明声音异常。
（4）外观异常。如排气颜色和浓度异常、灯光不亮、零部件变形或移位、漏油、漏水、漏气等。即拖拉机工作时凭肉眼可观察到的各种异常现象。
（5）气味异常。有烧机油味、摩擦片烧焦味，烧电线绝缘橡胶味等。发动机燃烧不完全、摩擦片过热及导线短路时， 会发出刺鼻的烟味或烧焦味， 此时即表明气味反常。
3 拖拉机常见故障的检查方法
（1）部分停止法。停止某部分或某系统的工作，比较停止工作前、后故障征象的变化，以判断故障的部位或出故障的机件。例如，对发动机采用断缸法来比较某缸的零部件工作是否正常。
（2）交叉对比法。分析故障时，若对某一零部件的技术状态有怀疑，可用技术状态正常的备件去替换，比较更换前后故障征象有无变化，以判明故障原因是否出在原来的零部件。
（3）试探法。改变局部范围内的技术状态来观察故障征象的变化，以判断故障的原因。如气缸压缩压力不足，怀疑是气缸套、活塞密封不良，可向气缸内加入少量机油，此时若发动机压力增大，证明分析是正确的。
（4）听诊法。判断异常响声常用此法，用一根约0.5 m长的细钢棍，一端磨尖，触到待检査部位，另一端做成圆形，贴在耳朵上，可以较清晰地听到机器异常响声的部位和大小。 拖拉机正常工作时， 发出的声音有其特殊的规律性。温度、速度、负荷及润滑状况是影响声音的几种主要因素。发动机有些响声随温度升高而出现或增强；又有些响声随温度的升高而减弱或消失；还有些响声的出现， 伴随发热现象。响声与发动机转速和机车行驶速度有一定关系， 一般在听诊发动机响声时经常变换油门， 在听诊底盘响声时， 不断改变车速。传动系统的响声，一般随着车速的升高而增大， 但有时情况也相反。负荷不同， 零件之间的受力情况便不同， 响声会有所变化。一般来说， 响声随着负荷的增大而增强，但也有的响声随着负荷的增大而减弱或消失。不论是什么响声， 当润滑不良时都响得严重。
关键词：拖拉机；故障；原因；检查方法
中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.06.040
1 拖拉机常见故障的原因
（1）零件产生缺陷。随着拖拉机使用时间的增加，或由于使用维护不当，造成零部件的早期磨损。由于磨损造成了零件的尺寸精度和配合性质发生变化，有些零件的相对位置也会随之改变。在正常情况下，拖拉机工作时间越长， 零件因磨损而产生的缺陷就越多， 故障也增多。
（2）驾驶操作不正确。驾驶员不按照拖拉机使用说明书的规定来操作拖拉机。举例如下：①发动机低速运转。发动机长时间处于低速运转（2000 r/min）及低于2000 r/min时加挡。这样会使燃料燃烧不彻底，容易引起发动机气缸燃烧室和气门的积碳，造成发动机低速运转时抖动甚至熄火。现在的发动机设计与过去已完全不一样了，以前是有低速运转、低速加挡的说法，以减小磨损，甚至还能节油。现在的发动机制造技术和材料已大幅提升，低速运转反而会加速磨损增加耗油。②弯道刹车。车辆在经过弯道时，在弯道刹车。这容易引起刹车片磨损不均，整车侧滑和甩尾。正确的方法是：进弯道前脚松开节气门（油门）踏板，轻踩刹车，达到减速目的，在通过弯道1/2或2/3时，在确保前方行驶安全的情况下，及时加速，顺利平稳通过弯道。
（3） 维护保养不良。由于使用者对技术保养不重视，不能及时进行保养或保养质量不高，造成零件的加速磨损和损坏，引起故障。如不及时添加冷却水和润滑油，造成机体过热，润滑不良，导致零件严重磨损，甚至“拉缸”、“抱轴”、“烧瓦”。
（4）装配和调整不当。拖拉机的零部件都有严格的装配和调整要求，若不按规定装配、调整，有关部件不能正常工作就会引起故障。如气缸套活塞间隙、气门间隙、正时齿轮室啮合间隙、供油提前角等，若装配、调整不当，都会使机器不能正常工作或不能工作。
（5）拖拉机零件不合格。由于零件的材质、加工精度不符合要求或零件有内在缺陷，出厂时没有认真检验，被装到拖拉机上，造成拖拉机的故障。
2 拖拉机常见故障的征象
（1）作用异常。某些机构或零部件不能按要求完成规定动作，如不能启动、操纵困难等。拖拉机的各个系统分别起着不同的作用， 各系统的作用均正常时， 整机才能正常工作。当某系统工作能力下降或丧失， 使拖拉机不能正常工作时， 即说明该系统作用反常。
（2）温度异常。发动机或某些传动部件过热，水温、油温过高等。拖拉机正常工作时， 发动机的水温、油温及后桥润滑油、液压油的温度， 均应保持在规定的范围内， 当温度超过一定限度（如：水温、油温超过95 ℃， 与润滑部位相对应的壳体表面油漆变色、冒烟等）而引起过热时， 即说明温度反常。
（3）声音异常。如发动机有敲缸、放炮、啸叫、刮擦声等。声音是由物体振动而发出的。因此， 拖拉机工作时发出有规律的响声是一种正常现象。但当拖拉机发出各种异常的响声时，就说明声音异常。
（4）外观异常。如排气颜色和浓度异常、灯光不亮、零部件变形或移位、漏油、漏水、漏气等。即拖拉机工作时凭肉眼可观察到的各种异常现象。
（5）气味异常。有烧机油味、摩擦片烧焦味，烧电线绝缘橡胶味等。发动机燃烧不完全、摩擦片过热及导线短路时， 会发出刺鼻的烟味或烧焦味， 此时即表明气味反常。
3 拖拉机常见故障的检查方法
（1）部分停止法。停止某部分或某系统的工作，比较停止工作前、后故障征象的变化，以判断故障的部位或出故障的机件。例如，对发动机采用断缸法来比较某缸的零部件工作是否正常。
（2）交叉对比法。分析故障时，若对某一零部件的技术状态有怀疑，可用技术状态正常的备件去替换，比较更换前后故障征象有无变化，以判明故障原因是否出在原来的零部件。
（3）试探法。改变局部范围内的技术状态来观察故障征象的变化，以判断故障的原因。如气缸压缩压力不足，怀疑是气缸套、活塞密封不良，可向气缸内加入少量机油，此时若发动机压力增大，证明分析是正确的。
（4）听诊法。判断异常响声常用此法，用一根约0.5 m长的细钢棍，一端磨尖，触到待检査部位，另一端做成圆形，贴在耳朵上，可以较清晰地听到机器异常响声的部位和大小。 拖拉机正常工作时， 发出的声音有其特殊的规律性。温度、速度、负荷及润滑状况是影响声音的几种主要因素。发动机有些响声随温度升高而出现或增强；又有些响声随温度的升高而减弱或消失；还有些响声的出现， 伴随发热现象。响声与发动机转速和机车行驶速度有一定关系， 一般在听诊发动机响声时经常变换油门， 在听诊底盘响声时， 不断改变车速。传动系统的响声，一般随着车速的升高而增大， 但有时情况也相反。负荷不同， 零件之间的受力情况便不同， 响声会有所变化。一般来说， 响声随着负荷的增大而增强，但也有的响声随着负荷的增大而减弱或消失。不论是什么响声， 当润滑不良时都响得严重。