城市道路沥青路面病害调查及成因分析
2022-06-09
摘要：为了解城市道路沥青路面的使用状况，以福州市为例，详细调查了沥青路面出现病害的类型，并采用取芯试验分析其产生的原因。结果表明，龟裂、沉陷、裂缝、车辙是目前市政道路沥青路面出现的主要病害；病害成因主要有环境因素、施工因素和管养因素。分析结果对今后制定科学的养护对策具有一定的参考价值。
关键词：城市道路；沥青路面；病害；成因
中图分类号：U418.6文献标志码：B
Abstract： To understand the service conditions of asphalt pavements of urban roads， the diseases of asphalt pavements in Fuzhou were investigated and analyzed with the aid of coring test. The results show that alligator crack， subsidence， cracks and rutting are the main diseases of asphalt pavements of urban roads. Meanwhile， the reasons of diseases were primarily categorized into environmental factor， construction factor and maintenance factor. The result of analysis provides reference for maintenance policy setting.
Key words： urban road； asphalt pavement； disease； reason
0引言
由于沥青路面具有无缝连接、噪音低、行车舒适等优点，成为近年来中国城市道路普遍采用的结构形式。然而，城市道路沥青路面在运营多年后，由于种种原因导致使用状况恶化，不仅威胁行车和市民出行的安全，而且严重影响市民对城市建设的印象。因此，有必要对市政道路沥青路面进行病害调查和成因分析，为病害的防治提供科学依据，同时可发现沥青路面在建设过程中存在的不足，为今后的建设提供借鉴和参考。基于此，以福州市为例，详细调查了沥青路面出现的病害，并利用取芯试验分析其产生的原因。
1沥青路面病害调查
1.1病害类型调查
据统计，截止至2013年，福州市市政工程管理处管辖道路共228条，总长达358239 km。自20世纪90年代，福州城区道路开始普及沥青路面，目前福州市二环路以内道路均为沥青路面。为全面了解福州沥青路面存在的病害，对福州城区21条主次干道进行调查分析，共发现31处主要病害，主要包括：龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、坑槽、麻面、沉陷、车辙、泛油等[1]。
3.1.2水破坏
福州地区年平均降水量为1 200～2 100 mm，水破坏是沥青路面常见的破坏形式，包括面层水损坏和基层水损坏。面层水损坏，即雨水滞留在表面层沥青混凝土中，在行车荷载产生的反复压力作用下， 沥青从集料表面剥离，造成麻面、松散等病害；基层水损坏，即水通过路面滞留在基层顶部，在行车荷载作用下，面层与基层之间的粘结遭到破坏，从而造成龟裂、网裂等病害[89]。
3.2施工因素
3.2.1沥青混凝土面层厚度不足
在测量的20个芯样中，13个芯样的沥青混凝土面层厚度达不到设计要求。面层厚度不足易导致其承受的应力增加，从而增大病害出现的可能性。造成沥青混凝土面层厚度不足的原因主要有：基层标高超标，即基层填筑过高而未削平；松铺系数未认真确定，松铺系数理论上需根据试验路段铺筑确定，但实际上许多道路未进行试验路段铺筑，使得路面压实度不足，在车辆碾压作用下，沥青混合料逐渐被压实，从而造成厚度不足。
关键词：城市道路；沥青路面；病害；成因
中图分类号：U418.6文献标志码：B
Abstract： To understand the service conditions of asphalt pavements of urban roads， the diseases of asphalt pavements in Fuzhou were investigated and analyzed with the aid of coring test. The results show that alligator crack， subsidence， cracks and rutting are the main diseases of asphalt pavements of urban roads. Meanwhile， the reasons of diseases were primarily categorized into environmental factor， construction factor and maintenance factor. The result of analysis provides reference for maintenance policy setting.
Key words： urban road； asphalt pavement； disease； reason
0引言
由于沥青路面具有无缝连接、噪音低、行车舒适等优点，成为近年来中国城市道路普遍采用的结构形式。然而，城市道路沥青路面在运营多年后，由于种种原因导致使用状况恶化，不仅威胁行车和市民出行的安全，而且严重影响市民对城市建设的印象。因此，有必要对市政道路沥青路面进行病害调查和成因分析，为病害的防治提供科学依据，同时可发现沥青路面在建设过程中存在的不足，为今后的建设提供借鉴和参考。基于此，以福州市为例，详细调查了沥青路面出现的病害，并利用取芯试验分析其产生的原因。
1沥青路面病害调查
1.1病害类型调查
据统计，截止至2013年，福州市市政工程管理处管辖道路共228条，总长达358239 km。自20世纪90年代，福州城区道路开始普及沥青路面，目前福州市二环路以内道路均为沥青路面。为全面了解福州沥青路面存在的病害，对福州城区21条主次干道进行调查分析，共发现31处主要病害，主要包括：龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、坑槽、麻面、沉陷、车辙、泛油等[1]。
3.1.2水破坏
福州地区年平均降水量为1 200～2 100 mm，水破坏是沥青路面常见的破坏形式，包括面层水损坏和基层水损坏。面层水损坏，即雨水滞留在表面层沥青混凝土中，在行车荷载产生的反复压力作用下， 沥青从集料表面剥离，造成麻面、松散等病害；基层水损坏，即水通过路面滞留在基层顶部，在行车荷载作用下，面层与基层之间的粘结遭到破坏，从而造成龟裂、网裂等病害[89]。
3.2施工因素
3.2.1沥青混凝土面层厚度不足
在测量的20个芯样中，13个芯样的沥青混凝土面层厚度达不到设计要求。面层厚度不足易导致其承受的应力增加，从而增大病害出现的可能性。造成沥青混凝土面层厚度不足的原因主要有：基层标高超标，即基层填筑过高而未削平；松铺系数未认真确定，松铺系数理论上需根据试验路段铺筑确定，但实际上许多道路未进行试验路段铺筑，使得路面压实度不足，在车辆碾压作用下，沥青混合料逐渐被压实，从而造成厚度不足。