空中领航任职教育课堂教学改革对策分析

　　[摘 要]空中领航课堂教学在由学历教育到任职教育转变的过程中，面临着许多新问题。可以从教学内容、方法、结构模式等多方面提出适应任职教育需求的改革建议，并从教员能力、教学条件、规章制度建设等多方面，提出改革目标实现的保障措施。 

　　[关键词]任职教育；教学改革；对策 

　　任职教育，坚持能力本位，其核心要素是培养学员具有深厚的岗位业务知识、扎实的任职技能和较强的技术再现能力。随着第十五次全军院校会议精神的贯彻落实，我院转型成为以任职教育为主的院校，而空中领航学员的空中领航专业课程教学也改变了原有学历教育的功能和属性。 

　　一、改革面临的主要问题 

　　空中领航课程教学，在长期发展过程中形成了以宽厚知识为底蕴、扎实基础为根本的学历教育特点。转为任职教育后，人才培养方案、模式、层次、周期等都发生了较大变化，对教学提出了强调实用性和时效性的新要求，亟待通过改革解决现有课程结构、教材体系、教学内容乃至教员的教学理念与新培养目标不相适应的问题；外场主训区域转移，开辟新航线，增添新设备，教员的飞行经验不足以支撑任职教育需要的问题；现有实习设备在数量和质量上不能满足任职教育需要的问题；任课教员需要重新解读文件、钻研教材、熟悉实训、分析学员、编写教案，教学能力和水平受到严峻挑战等问题。 

　　二、课堂教学改革措施 

　　（一）教学组织形式改革 

　　有研究表明，一个班级的学员数量超过25人，教员就难以比较周到的顾及学员的差异反应。尤其像空中领航这种操作性比较强的课程，必须改变以往大班授课的组织形式，实行小班化教学，这是在培养周期被大幅缩短的情况下，不降低学员培养质量的基础措施。2015年，空中领航实现了每个班级18人的小班型，为取得良好教学效果奠定了基础。 

　　（二）理论教学内容改革 

　　一方面，“削枝强干”，以“必需”和“够用”为度，在广而博的讲授中去掉不必要的、常识性的或学历教育期间重复讲授的知识，并对保留下的知识进行重新整合，突出强化与任职有关的“为什么”及“如何做”。另一方面，立足任职岗位设备的实装情况扩展教学内容。在满足运输机领航员任职教育需求的基础上，将直升机、轰炸机的岗位任职需求也纳入教学计划，使毕业学员能够快速适应部队，缩短二次培训时间。通过教学内容的梳理，有效缓解了课时少、任务重的矛盾，也更突出了岗位任职教育特色。 

　　（三）教学结构模式改革 

　　不同的课堂教学结构模式，会使教学取得不同的效果。考虑任职教育特点，力求体现学员的主体地位，打破了“复习-讲授-作业”的老三段结构，多采用“讲-演-操-评”等课堂教学结构，充分体现精讲多练、讲练结合的思想。 

　　（四）教学方法手段改革 

　　1.在建成空中领航专业教室的基础上，丰富硬件和软件设备，每个课桌上都安装飞行仪表板和学员操作台，实现学员能实时根据教员讲授的内容进行实操和互动。 

　　2.实行“双师制”，理科教员和外场飞行教员同时走进理论教学课堂，发挥各自优势，实现联系外场实际讲理论，谈方法，减少内外场差异，使学员更快适应任职岗位需要。实际操作中，我们不仅请进了外场教员，还适时邀请具有实战经验的部队轰炸机领航员结合训练实际讲操作，邀请具有飞行训练经验的高教学员讲心得。这样有效扭转了以往理论与实际脱节较多，学员适应岗位角色慢的状况。 

　　3.充分利用模拟设备、虚拟教学软件和校园网络。今年的空中领航教学，不仅在教室实现了利用仪表板带领学员进行飞行程序的模拟演练，还第一次利用了飞行模拟器组织实施教学。这不仅让学员在还没有到外场飞行之前，就上“飞机”真切感受到了任职工作环境，直观看到领航仪表在飞行中的随动情况和指示特点，极大的弥补了以往学员反映的理科教学感性认识不足的问题，还检验、训练了学员的仪表大航线领航实施程序，真正实现了“领航理论”与“实践技能”的有机结合，锻炼了学员适应紧张的空中工作环境的能力，为外场实飞奠定了基础，使教学效果更贴近了任职需求。 

　　利用网络教学手段，以专业网站和课程网站为平台，实现网上教、学员互动。学员可以根据网上教学信息发布，自主掌握学习内容和进度，参与讨论，完成作业的网上提交与批改，达成教学目标。教员根据提交作业的质量信息，实现有针对性地对某位学员进行网上答疑、辅导或面授。 

　　（五）考核方式改革 

　　我院转为任职教育以后，为了使考核成绩能更客观地反映学员的学习过程和效果，防止高分低能等与任职教育理念相背离的情况发生，改革后的考核方式将课终笔试考核的卷面分比例降到60%，另20%记录参与实践教学成绩，同时细化平时阶段测试和作业成绩所占的20%比例（课堂参与5%、课后作业5%、阶段考试10%），从基础知识、基本技能、学习表现等多方面给予学员综合客观的评价。 

　　提高阶段理论考试的考核通过标准，阶段测试以考核学员应知必会的理论内容为主，要求学员必须达到优秀（90分）的标准以上，没有达到的，将重复补考，直到达到优秀的标准为止，从而解决了学员考前临时抱佛脚、搞突击的，打不牢航理基础，影响人才培养质量的难题。 

　　三、改革保障措施 

　　（一）教员能力保障 

　　由于实施岗位任职教育后，改变了原有学历教育的功能和属性，教员面临的教学任务、教学对象、教学内容和教学方法等都发生了较大变化。这些变化，又无一不敦促着教员尽快实现知识、能力、素质结构的改变，要求教员既具有领航理论教学水平，又同时具有规范的领航技能训练指导能力。这既是教员的成长目标，也是落实任职教育的根本保障。 

　　措施一，扶持教员参加全国性、全军级学术会议，到海军航空工程学院、北京航空航天大学等重点院校的对口专业深造，学习和观摩先进的教学方法，开拓思路和眼界，在教学中运用和创新先进的教学方法。 

　　措施二，推送主讲教员参加岗位教学比武和教学研讨交流、专题讲座等活动，激发教员投身教学改革，钻研新教法的热情和能力。 

　　措施三，加强教员内部的交流，鼓励学缘不同的教员互帮互学，取长补短，促进职业素养和教学能力、科研能力的共同提高。 

　　措施四，派送主讲教员赴一线部队、训练团进行调研或体验飞行。体验新空域、新航线带来的领航工作新特点、新变化；了解训练部队对学员航理教学的需求、意见和建议，保证课堂教学的实用性。 

　　措施五，有计划、有针对性的安排教员到部队代（任）职，到专业对口院校和科研院所进修，参加部队训练和演习活动，与部队联合项目攻关，紧密跟踪新装备的研制和配备使用效果，不断增进教员阅历，完善知识结构，增强岗位任职服务能力。 

　　措施六，组建以高职教员、学科带头人为核心，以教学骨干为基础的教研成果研发队伍，实现教学和科研工作的相互促进和良性循环。 

　　（二）教学条件保障 

　　1.编写与课程教学相适应的、岗位针对性强、结构合理、内容准确、语言凝练的《空中领航》基础教材，与网络教材、电教教材一起形成完整教材体系。 

　　组织队伍结构合理、工作能力较强的教材编写团队。选择学术造诣深厚，教学经验丰富，治学态度严谨，且担任空中领航专业授课三次以上主讲的人员担任主编；选择具有一定科研能力和学术水平，且担任空中领航专业授课两次以上主讲的人员参与教材编写。 

　　认真分析岗位任职需求，广泛征集意见，重新组织章节结构和内容，遵循理论性、科学性、实用性、时效性的原则，强调精益求精，杜绝照搬照抄，分工编写基本教材和习题集，制作网络教材和电教教材。 

　　2.重视信息环境建设，为网络教材、电教教材提供服务平台。继续丰富空中领航专业网站的内容，建成主题突出、功能强大、信息丰富、专业一流的服务型网站。依托校园网提供的“军队院校网络教学应用系统”，将教学内容和辅助资料以文字、图片、动画、录像等形式上传，构成涵盖新课程标准、教材、配套习题、教案和试题库等内容的空中领航专业信息资源，同时继续丰富专业网站内容。 

　　3.进一步充实完善教学装备体系，并做好现有模（虚）拟、实装等系统的维护工作。 

　　（三）规章制度保障 

　　落实课程负责人制度，协助教研室主任做好课程改革方案的制订，课件、教案的开发等工作。 

　　落实集体备课制度。由课程负责人牵头，由授课质量高的教员具体落实，根据任职教育的新要求进行专题说课，全体教员参与讨论，提出修正意见，发挥集体的智慧对教学内容逐一“会诊”，对教学的组织形式和讲解的深度、广度达成共识，便于任课教员准确施教。 

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行”。只有确立与培养人才目标相适应的、更新及时的、实用性强的教学内容，培养结构合理、教学科研整体水平较高的教员队伍，建设系统配套、配置合理的教学条件，坚持“联系实际、精讲多练”的教学观，才能使我们的学员获得适应任职岗位需求的专业知识、工作技能，以及严谨合作的领航精神，为毕业后进入工作岗位打下良好基础。 

　　[ 参 考 文 献 ] 

　　[1] 白建忠，李红旭.对领航安全教学模式的思考[J].保定学院学报，2010（3）. 

　　[2] 闫凤良.领航与导航课程体系的创新[J].科教文汇（上旬刊），2011（6）.