西宁市区餐厨垃圾时空分布规律研究

肖艳兵１，芮小平２，奚砚涛１，彭改萍３

（１．中国矿业大学资源与地球科学学院，江苏 徐州 ２２１０００； ２．中国科学院大学资源与环境学院，北京 １０００４９；３．中国矿业大学（北京）地球科学与测绘工程学院，北京 １０００８３）

摘要：以西宁市为研究对象，对餐厨垃圾的周、月、年分布规律以及空间分布规律进行了研究，得到餐厨垃圾的动态分布，分析了形成餐厨垃圾时空分布规律的原因，为餐厨垃圾智能收运提供科学支撑。

教育期刊网 http://www.jyqkw.com
关键词 ：西宁市；餐厨垃圾；时空分布

中图分类号：Ｘ７９９．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：０４３９－８１１４（２０１５）０４－０８３１－０４

ＤＯＩ：１０．１４０８８／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ０４３９－８１１４．２０１５．０４．０１６

收稿日期：２０１４－１１－２６

基金项目：国家科技支撑计划项目（２０１２ＢＡＣ２５Ｂ０１）

作者简介：肖艳兵（１９８９－），男，山东临沂人，在读硕士研究生，研究方向为地理信息系统开发，（电话）１５９５１４６４００３（电子信箱）ｘｙｂｄｉｘｉｎ＿２０１２＠１６３．ｃｏｍ；通信作者，芮小平（１９７５－），男，江苏苏州人，副教授，博士，主要从事地理信息科学理论与应用研究，（电子信箱）ｒｕｉｘｐｓｚ＠１６３．ｃｏｍ。

随着国民经济的快速发展，居民收入水平越来越高，餐饮消费需求日益旺盛。餐饮业的分布状况与诸多因素有关，如人口密度、交通状况及商业密集度等，餐厨垃圾作为居民在生活消费过程中形成的生活废弃物，其分布状况与餐饮业的分布情况密切相关，也受到这些因素的影响。餐厨垃圾营养丰富，是宝贵的可再生资源，但由于处置方法不当，餐厨垃圾成为影响食品安全和生态安全的潜在危险源，如影响恶劣的地沟油就是其产物之一［１－５］。

我国对餐厨废弃物的回收及深度利用非常重视，从中央到地方政府，均相继颁布了关于餐厨垃圾处理的相关规定。《餐厨垃圾资源利用技术要求》为中国第一个餐厨垃圾国家标准，该标准已上报国务院，其实施将结束地沟油收运过程混乱无章的局面，并与正在计划制定中的《国家餐厨垃圾管理条例》［３］一起，构建一套对餐厨垃圾进行无害化、再利用和资源化处理的政策体系。许多城市也已经制定出针对餐厨垃圾的管理办法，并纷纷探索餐厨垃圾资源化利用的新模式，初步形成了北京模式、上海模式、宁波模式及西宁模式等餐厨垃圾资源化利用模式［４］。

城市餐厨垃圾的处理包括４个主要环节，即收集、运输、中转和处理处置，这４个环节构成城市餐厨垃圾的处理系统。根据研究，餐厨垃圾收运系统（包括收集和运输）所需费用占整个处理系统成本的７５％～８５％［６］，如何减少垃圾的收运成本为重要课题。对餐厨废弃物的时空分布规律进行深入研究，根据餐厨垃圾的时空分布确定收运车辆的吨位和数量，为减少餐厨垃圾回收成本提供理论依据，具有重要的现实意义。目前，国内外对餐厨垃圾时空分布规律进行研究的成果较少，笔者借助ＧＩＳ技术，对西宁市近３年来的餐厨垃圾收运数据进行时空分布规律的研究，分析了西宁市餐厨垃圾的时空分布规律及其影响因素，为研究餐厨垃圾的智能收运提供支撑。

1 研究区域概况与研究方法

1．１ 研究区域概况

西宁市为青海省的省会，是青藏高原第一大城市，下辖地区包括城东区、城中区（含城南新区）、城西区、城北区、国家经济开发区、高新技术开发区、海湖新区以及大通、湟中和湟源3个县。全市常住人口２２２．８０万人，城镇化率达６５．４４％。同时西宁市也是典型的移民城市，多民族聚集、多宗教并存，移民人口１００万之多，有汉、回、满、藏等３４个民族，全市少数民族人口５７．８２万人，占常住人口的２５．９５％，其中回族人口３６．２３万人，占１６．２６％；藏族人口为１２．２６万人，占５．５0％；土族５．７８万人，占２．59％。藏传佛教、伊斯兰教，道教、基督教和天主教５大宗教并存，藏传佛教和伊斯兰教影响尤为深远。

由于多民族聚集，西宁的食物十分复杂，如手抓羊肉、酸奶、酿皮、狗浇尿、尕面片、酥油糌粑、甜醅等，均为具有民族特色的地方风味小吃。西宁餐饮店的分布与城区内不同民族的分布状况有一定联系，莫家街、水井巷和大新街是西宁最具代表性的美食街。

1．２ 数据来源及研究方法

本研究主要对西宁城区的餐饮店的垃圾收运数据进行整理分析，涉及的餐饮店主要分布在西宁城东区、城中区及城西区等多个区域。数据包括收运车辆线路表、产生餐厨垃圾的餐饮店属性表、２０１１年１月至２０１３年１２月每日各个车辆收运量的记录、每日所有车辆收运总量的记录、每月各车辆收运总量记录及每月所有车辆收运记录等。

2 餐厨垃圾的时空分布规律研究

不同于一般的垃圾，餐厨垃圾为厨房和用餐时产生的垃圾，因而容易产生腐败变质等问题。由于宗教习俗、生活习惯及青海的气候特点，西宁餐厨垃圾每天的产生量不同，对餐厨垃圾的时空分布规律进行研究是餐厨垃圾智能收运的基础。

2．１ 餐厨垃圾的时间分布规律

从月分布规律、周分布规律及年分布规律３个方面对西宁餐厨垃圾的时间分布规律进行分析。

2．１．１ 月分布规律 选取２０１１至２０１３年每年的２月、５月、８月和１１月４个能够代表西宁特色的典型季节月份数据进行研究，通过对当月每日餐厨垃圾收运量进行分布对比，总结餐厨垃圾月分布规律。所选的４个月考虑到了各个季节的差异，而且也包含了春节、塔尔寺灯节（元宵节）及浴佛节等一些节日的影响，旨在通过比较，更加客观地展现一个月内餐厨垃圾的分布规律。其规律如图１、图２、图３和图４所示。

２０１１年２月３日和２０１３年２月１０日为农历春节，是汉族和很多少数民族的重要节日，传统上这一天以及前后邻近的几天人们多在家团聚，餐饮营业点大多关门歇业，从统计图中可以看出这段时间内餐厨垃圾收运量极少；２０１１年２月１６日、２０１２年２月５日和２０１３年２月２３日为藏传佛教传统的“跳欠”节日，餐厨垃圾的收运量也相对较少，而随后的元宵节，餐厨垃圾的收运量也较少。５月初受到劳动节假期的影响，旅客和本地人外出就餐较多，垃圾量相应较多。由此推断餐厨垃圾的收运量在时间上的分布受各民族节日影响较大。一些内敛的节日如春节，人们外出就餐减少，餐厨垃圾的收运量也相应减少；劳动节等一些热闹的节日餐饮市场较繁荣，餐厨垃圾的收运量较多。

除受到节日影响外，各个月份餐饮店的垃圾收运量均较为平稳。此外，８月为夏秋交接之际，此时旅游由旺季转入淡季，气温由高转低对餐厨垃圾收运量也造成了影响。

2．１．２ 周分布规律 西宁市的餐厨垃圾收运量除了受到节假日影响外，每周的工作日和周末也会有所不同，下面给出每周内餐厨垃圾收运量的分布。

按周对２０１１－２０１３年８至９月餐厨垃圾收运量分布进行总结（图５、图６和图７）。选择这个时间段的原因为这个时间段内的节日较少，可避免由春节、元宵节、端午节、国庆节及回族的斋月等节日带来的影响。

排除节日的影响，可以看到大多数周的垃圾量分布有规律可循。周一垃圾收运量普遍较高，为一周内的最高点；周四产生的垃圾量普遍低于周三和周五，为小波谷；多数情况下，周日的餐厨垃圾量也较少。

2．１．３ 年分布规律 通过对２０１１－２０１３年每年１２个月的当月垃圾收运总量进行比较（图８），可见２月餐厨垃圾收运量最少，自２月至８月餐饮店的餐厨垃圾量平稳增加，８月至１２月餐厨垃圾量整体减少，减少趋势较缓。造成这种现象的原因主要有以下3点：①对月分布规律的研究已经表明，节日对餐厨垃圾收运量影响大。除了２０１２年２月不包含春节外，２０１１年至２０１３年２月份均包含春节、元宵节及“跳欠”等节日，受到这些节日尤其是春节影响，餐厨垃圾收运量极大减少。②温度对餐饮业影响巨大，２月至８月为温度上升期，外出就餐的人次增加，因而餐厨垃圾量呈上升趋势。８月至次年２月温度降低，餐厨垃圾收运量呈下降趋势。８月为一年中气温最高的月份，当月的餐厨垃圾收运量最多，２月气温最低，加之众多节日影响，该月餐厨垃圾收运量为一年中最低，且与１月比较下降幅度较大。③西宁市为典型的旅游城市，城市的发展和餐饮业发展受到旅游业的极大影响。夏季为西宁市的旅游旺季，游客数量巨大，冬季反之。这也是造成西宁市餐厨垃圾夏季运输量大，冬季少的直接原因之一。

2．２ 餐厨垃圾空间分布规律

本试验所选取的作为研究对象的餐饮店分布于西宁市城东区、城中区及城西区等多个区域，共有１４辆垃圾收运车分１４条大线路（大线路下又分若干小线路）进行餐厨垃圾收运，这１４条大线路基本覆盖了该区域的所有道路，在空间上分布较为全面。２０１１-２０１３年收运线路无变化。本研究选取２０１１-２０１３年６月和１２月各个垃圾收运车辆的月餐厨垃圾收运量数据进行研究，从而推断出餐厨垃圾在空间上的分布规律（图９和图１０）。由图９和图１０可知，６号线路的餐厨垃圾收运量处于较高水平，收运状况较为稳定，自２０１１至２０１３年６月和１２月一直处于餐厨垃圾收运量较多的状态。由图１１可知，６号线路的收运线路为昆仑路、西关大街、新宁路、海晏路、海湖路、冷湖路、西关大街。此处道路通达度较高，餐饮店分布较多，同时为居民聚集较多的区域，因此收运垃圾量多。５号线路的餐厨垃圾收运量逐渐增加，５号线路的收运线路包括五四大街、胜利路、商业巷口等，自２０１１年以来，这条线路的餐厨垃圾收运量有所增加，与西宁市大力推进城市建设有直接关系。胜利路和五四大街均为主要街区，道路通达度高，随着城市建设的推进，这几条路的商业密集度和人口密集度增加，大量的餐饮店和住户涌入，导致这一地区的餐厨垃圾增加。

１２号线路的餐厨垃圾收运量一直较少。１２号线路的收运线路包括开发区、博文路、果洛路、康西二巷、共和路、北关巷、七一路、五一路、坝场路、花园北街、北小街、省医院、建国路、为民巷、滨河路、树林巷、白玉巷和藏民巷等。这条线路虽然路线长、道路多，但均为小路、偏路，人口少和道路通达度低等特点制约了这些线路的商业发展，餐饮店分布较少，因此餐厨垃圾收运量较少。

其他线路虽然不同年份对应的月份的垃圾收运量不同，但是每条线路在历年中对应月份的垃圾收运量以及不同路线之间的垃圾收运量的趋势是基本一致的，如４号线路的餐厨垃圾收运量一直较低，８号线路和７号线路历年均为８号线路的餐厨垃圾收运量多于７号线路。

3 结论

西宁市的餐厨垃圾收运工作具有一定的规律性。从时间角度分析，受到节日影响餐厨垃圾收运量增加或减少较为明显，每个月的餐厨垃圾收运量较为平稳；每年自冬季至夏季，气温回升，餐厨垃圾收运量逐步增加；自夏季至冬季，气温降低，餐厨垃圾收运量逐步减少。一年中餐厨垃圾收运高峰均在夏季，而低谷则出现在冬季。此外每周的垃圾量分布也存在一定共性，周一产生的餐厨垃圾量普遍较高，为一周内的最高点，周四普遍低于周三和周五，为小波谷，而周日为一周内产生垃圾量的最低点。从空间角度分析，居民聚集、道路通达的地区以及老城区均为餐厨垃圾收运量较多的地区；反之，人口较为分散、新兴工业区、道路通达度较低的地方，餐厨垃圾收运量低。城市主干道如昆仑路、西关大街、五四大街和胜利路上产生的餐厨垃圾最多。

教育期刊网 http://www.jyqkw.com
参考文献：

［１］ 盛金良，杨志强，朱 强．餐厨垃圾生态循环综合处置方案初探［Ｊ］．上海环境科学，２００９，２８（６）：２４２－２４５．

［２］ 姜 军，颜士全，郭 旭，等．餐厨垃圾收运处理现状及其处理难点分析［Ｊ］．环境卫生工程，２０１３，２１（４）：４７－４９．

［３］ 吴修文，魏 奎，沙 莎，等．国内外餐厨垃圾处理现状及发展趋势［Ｊ］．农业装备与车辆工程，２０１１（１２）：４９－５２．

［４］ 方国浩，杨海英．浅析城镇餐厨垃圾收运处理系统建设［Ｊ］．城市管理与科技，２００８（６）：６０－６１．

［５］ 潘 洋，李慧明．天津市餐厨垃圾回收现状与对策［Ｊ］．再生资源与循环经济，２０１１，４（８）：２０－２４．

［６］ 项 阳．成都市城市生活垃圾收运路线优化研究［Ｄ］．成都：西南交通大学，２０１２．