试论公路桥梁薄壁墩无支架爬模施工技术

尉敏（中铁航空港集团第一工程有限公司）

摘要：在薄壁墩施工中，与支架施工相比，无支架爬模施工技术的优势主要表现为省工、省料、速度快，同时具有良好的科学性。在施工过程中，通过使用无支架爬模施工技术一方面可以创造良好的经济效益，另一方面可以提高施工的安全性。

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关键词 ：无支架爬模施工

1 概述

在公路桥梁施工过程中，通常情况下需要架设大量的高桥墩，同时使用支架技术进行施工，一方面需要搭设脚手架，进而增加了人力、物力和财力的耗费，另一方面工序复杂、进度缓慢，并且难以确保施工的安全性。

2 薄壁墩无支架爬模施工特点

2.1 墩身依次分段成型，对墩身偏心、扭转等进行有效控制，在施工过程中，能够对墩身施工误差随时调整，在一定程度上需要对模板进行清理、修整、刷油处理，确保混凝土表面的平整性和光洁性。

2.2 通过模板的爬升系统，可以同时对数个墩进行作业，在这种情况下，一方面可以节约成本，缩短施工时间，另一方面施工的安全性可以大大的提高。

2.3 在爬模上设置悬吊平台，方便拆卸周转件，同时可以对砼表面进行相应的处理。对于整体大块钢模板可以在施工中使用，模板接缝数量可以进一步减少，并且避免出现凹凸不平的现象，同时浇筑成型的砼表面能够确保光洁性。

2.4 经济环保。无须搭设脚手架，一方面节省大量的人力与财力，另一方面占用场地少，不会破坏原地貌。

3 适用范围

在公路、铁路桥梁薄壁墩、高塔柱等混凝土构筑物的施工过程中，无支架爬模法得到广泛的使用。

4 液压自爬模工艺原理

4.1 体系简介。液压顶升系统主要包括：液压油缸和上下换向盒。其中，换向盒可以对导轨、架体的提升进行控制，模板架体与导轨借助液压系统可以形成互爬，进而在一定程度上确保液压自爬模稳步向上爬升。在施工过程中，液压自爬模不需借助其它起重设备，便于操作，而且爬升速度快，安全性高。液压自爬模主要由四部分组成，如图1 所示。

4.2 安装液压自爬模。准备两片300mmx2440mm 的木板，按照爬锥中到中间距将其摆放在水平地面上，同时确保两条轴线平行，轴线与木板成90毅夹角，两对角线误差控制在2mm。在木板轴线上扣放三角架，确保三角架中到中间距与第一次浇筑爬锥中到中间距相等。两三角架对角线误差控制在2mm，安装平台立杆，同时利用钢管扣件进行连接。注意加斜拉钢管，如图2 所示。

安装平台板，在安装过程中，需要确保平台的平整性和牢固性，在与部件冲突位置开孔，进一步确保架体的适用性，按照第一次浇筑爬锥中到中间位置，再次校正两三

角架中到中间距，如图3 所示。

拼装桁架、安装操作平台。首先需要在模板下方垫四根木梁，然后将主背楞、斜撑、挑架安装在模板上，在安装过程中，需要注意背楞调节器与模板背楞间的支撑情况，同时需要安装背楞扣件，将挑架用钢管扣件进行连接，并设置相应的斜拉钢管。

4.3 爬升流程。浇筑混凝土→拆模后移→安装附装置→合模→浇筑混凝土→安装预埋件，在模板上用受力螺栓固定爬锥，爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆，在一定程度上防止混凝土流进爬锥螺纹内。

5 安全操作规程

5.1 对于爬模来说，在安装埋件、挂座的过程中，需要配备安全带和防护用品。高强螺杆与爬锥之间的连接必须牢固，爬锥面顶到模板面板不能转动。将脱模剂均匀地涂抹在爬锥上，进一步降低拆卸爬锥的难度。

5.2 在强度方面，需要混凝土超过15MPa，在这种情况下方可进行爬升操作。

5.3 在进行爬升作业时，需要避开夜间光线不足的时间段。

5.4 在天气比较恶劣的条件下，例如：雷雨、大风（6 级以上）、大雾、大雪等，不得进行爬模操作。

5.5 安排专人对液压泵站进行操作，非操作人员不得对液压泵进行操作，在使用液压泵的过程中，其压力控制在16MPa。

5.6 爬模爬升过程中，除爬模操作人员外，其他人员不能离开爬模架，爬升到位后其他作业方可进行。

5.7 进行爬模时，为了确保作业的安全性，下端四周3m 范围内，需要用警戒线进行维护，警戒区内严禁站人，防止高空物体坠落。

5.8 爬升架体或提导轨前，对于机械的运转情况，需要操作人员进行检查，检查合格后方可进行爬升，架上不许放太多物料，爬升工具准备就绪后，进行爬模。

5.9 对于爬模操作人员来说，通常情况下，需要对其进行严格的教育和培训，经安检部门认证合格后，方能进行独立的操作。

5.10 爬模在爬升的过程中，不得在爬升架上堆放重物。

5.11 在进行合模前，需要清理干净模板，装好相应的埋件系统。

5.12 对模板拉杆孔的位置进行测量，检验其是否与钢筋之间存在冲突。

5.13 对模板进行移位处理，使其进一步贴近混凝土的表面。

5.14 对于模板垂直度，通过采用线坠或仪器进行校正调整。

5.15 将后齿轮销插好。

5.16 将套管、拉杆穿好，同时每根对拉螺杆都要拧紧。

5.17 对模板垂直进行复查，确保每根斜支撑的紧固性。

5.18 浇筑混凝土。

5.19 在进行拆模时，需要确保混凝土达到相应的设计强度。

5.20 卸出所有穿墙螺栓、阳角斜杆，并抽出拉杆。5.21 拔出后齿轮销。

5.22 将模板后移到位，再插上后移插销。

5.23 拆除液压爬架。

5.24 用塔吊先将模板拆除并吊下。

5.25 拆除主平台以上的模板桁架系统，用塔吊吊下。

5.26 用塔吊抽出导轨。

5.27 拆除液压装置及配电装置。

5.28 将液压控制台的主平台跳板拆除，吊出液压控制泵站和一些液压装置。

5.29 操作人员位于吊平台上将下层附墙装置及爬锥拆除并吊下。

5.30 将主梁三脚架和吊平台通过塔吊吊起，将其吊至适当的高度，对爬锥洞进行修补处理。

5.31 与爬梯或电梯相连的架体需要最后拆除，操作人员卸好吊钩、拆除附墙装置及爬锥，操作人员从电梯或爬梯下来后，再吊下最后一榀架子。

6 结束语

在施工过程中，与翻模施工和液压翻动模板以及支架施工相比，无支架爬模法施工可以进一步减少资金的投入规模，同时降低劳动强度，并且可以节约工期，无论从经济效益、安全施工，还是施工质量以及可靠性方面都是山区高桥墩施工的首选方法。

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参考文献：

[1]白杰.105m 钢筋混凝土双薄壁空心墩液压爬模技术[J].价值工程，2014.

[2]张鹏飞.公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术[N].山西青年报，2013.

[3]王主华.试论公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术[A].2014 年9 月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].2014.