基于火箭模型的第三方物流企业持续服务创新体系运行机制研究

文／李强

摘要：第三方物流企业要实现持续成长、不断提升竞争力，持续服务创新体系的良好运行是关键，因此持续服务创新体系如何有效的运行成为第三方物流企业亟需解决的问题。本文通过分析影响第三方物流企业持续服务创新体系运行的因素，构建了火箭模型来诠释第三方物流企业持续服务创新体系的运行机制，并对第三方物流企业以后如何更好地保持持续服务创新体系的运行提出了相应的意见。

关键字：第三方物流企业；运行机制；火箭模型

持续创新的思想最早是基于戴明提出的持续改进等质量管理原则，其曾给日本的经济带来高速增长。但随后由于日本的经济陷入了衰退，持续创新思想开始进入人们的视野。创新按照熊彼特的观点，就是建立一种新的生产函数，包括新产品、新工艺、新组织管理方法、新市场和新原材料等几个方面。对于第三方物流企业来说，它的产品就是无形的服务，一次或几次的服务创新虽然能使的某个方面得到提高，但想保持长久优势却十分困难。而没有长期持续的服务创新发展，就谈不上长期持续的生存。

1、第三方物流企业持续服务创新体系的影响因素

基于系统理论，企业的持续发展依靠一般性的、单一的创新是不足的，多种创新要素间相互促进和相互作用产生的复合效应才更有效果。同时创新是要持续的，只有通过多个创新项目之间在时间和内容上的紧密相连补充单个创新项目本身的非连续性，才能使创新过程成为一个持续进行的动态整体，进而促进企业持续发展。基于研究方便，本文将第三方物流企业创新体系因素分为核心因素和支撑因素两部分。核心因素包括客户参与、市场竞争、企业文化；支撑因素包括组织创新、制度创新、管理创新和技术创新等。

1.1 核心因素

在第三方物流企业持续创新的核心因素中基础是客户参与，途径是市场创新，关键是企业文化。第三方物流企业属于服务性企业，其盈利能力来自于对顾客服务的满足程度，而与企业内部的创新开发人员相比，由于顾客对自己的需要更了解，因此他们提出的想法和新创意接近市场的实际情况。第三方物流企业的市场创新，一者体现在对现有市场的维护和巩固，二者是对新市场的开发，只有能不断经过市场考验的创新才算是真正的、持续的创新。企业的灵魂是企业文化，第三方物流企业持续服务创新的关键在于建立具有创新精神的企业文化，这里的价值观不是泛指企业管理中的各种文化现象，而是第三方物流企业或企业中的员工在从事物流服务活动过程中所持有和表现出来的不断寻求创新的价值观念。

1.2 支撑因素

在第三方物流企业持续服务创新支撑因素中，方向是战略创新，动力是制度创新，保障是组织创新，法宝是技术创新。第三方物流企业持续服务创新发展需要战略思路和指导，否则第三方物流企业也就无法集中自己的力量有目的性的进行创新发展。制度创新是激发创新的源动力，一般包括评价制度和激励制度等，由于第三方物流企业进行的服务创新具有不可测量和不可视化的特点，制度创新因此成为第三方物流企业在进行持续服务创新的重点。组织创新是对第三方物流企业的组织架构进行合理的重构、创新，通过压缩职能机构，建立扁平化的组织结构可以保持第三方物流企业的高效运行和对市场的快速反应能力。物流企业技术创新特别是在物流信息技术方面的创新可使企业更快捷高效的为客户提供创新服务。

2、第三方物流企业持续服务创新体系的运行机制

基于研究需要，本文结合对影响持续创新服务体系因素的综合分析，构建了火箭模型来诠释第三方物流企业持续创新的运行机制。

2.1 第三方企业持续服务创新运行的主导——企业创新文化

火箭的控制仪器舱用来引导运载火箭沿预定轨道飞行，一般安放在箭体靠前端的部位。对比国内外联邦、DHL、UPS等优秀物流快递企业的发展历程，持续创新的过程往往都是由企业的创新文化激发的。所谓创新文化是指不以个人为转移的、持续稳定的激发创新思想，并有利于创新实施的外向表现与内在思想的统一体，如企业或组织固有的创新文化，在组织内人员的吸收和转换后迸发出企业创新的能力。区别于与企业家精神，前者的创新能力是企业自觉的、能动的、倍加的和持续的。而企业家和企业家精神虽然在其中有很重要的地位，但因其是带有鲜明个人色彩而难以模仿和持续的异质性战略资源，因此只有他与企业的其他资源结合在一起，转化为企业文化时，它才能以内生力、组织力和协调力等奠基企业的创新，成为支撑第三方物流企业持续创新的核心。

2.2 第三方物流企业持续服务创新运行的支持——客户参与

对顾客的关注是物流企业服务创新的重要因素。目前，服务创新的发展趋势呈现顾客导向性和系统性特征，顾客在物流服务的系统过程中，不仅仅是作为服务的对象，同时也参与到新物流服务的开发过程中去。在多品种、小批量定制化服务物流要求不断提高的市场环境下，顾客开始由被动的接受信息，转变为积极的参与到创新的过程中去，例如对现有的服务体系根据自己的要求提出自己意。作为市场需求的发源地，如果能及时的抓住顾客产生新的要求，并使其积极地参与到创新过程中去，第三方物流企业的创新将会得到很好地支持。

2.3 第三方物流企业持续服务创新运行的动力——动力系统

火箭的飞行离不开动力系统，它们通过共同作用产生强大的推力，将有效载荷送入太空。同样持续服务创新作为第三方物流企业的主动经济行为往往也会受到企业内、外部双重动力要素的影响。企业家精神、不断成长的需要、长期利益的驱使，以及内在的创新能力和文化等是第三方物流企业持续创新运行的内在动力主要来源，而企业外部的不断变革的科技、新出现的市场需求与竞争，以及政府行为和社会文化等组成了外部动力。这些动力要素并不是孤立的发挥作用，而是不同要素之间以及同一要素的内外部之间相互协同，共同发挥作用。外部动力要素的发挥主要通过驱动力、凝聚力和诱导力，使内部动力要素充分发挥其动力效能，然后成功的创新活动又可以通过扩散力和市场力作用反作用于技术、市场和政府等，进而推动第三方物流企业的创新活动不断持续下去。

2.4 第三方物流企业持续服务创新运行的内容——各创新要素间的有机协同

运载火箭的基体是箭体结构，并将这些组件连接组合成一个有机整体。研究发现很多创新项目之所以失败或没有达到预期目标，主要并不在于技术要素，而在于企业的战略、文化、组织结构、制度、市场等非技术要素与技术要素之间没有协调好。常见的诸如滞后的管理和文化创新，没有明确的创新经营战略作指导，导致研发速度和响应市场时间与技术和市场严重脱节等问题。因此，第三方物流企业持续服务创新各要素作用的有效发挥，需要对各创新要素之间的有机协同，以弥补单独要素无法实现的的协同效应，支持第三方物流企业开展持续不断的创新活动。

3、第三方物流企业持续服务创新体系运行的建议

3.1 将创新精神纳入到第三方物流企业的制度和文化中创新是第三方物流企业成功的灵魂，是保持持续竞争力的根本动力，但创新制度的建立和文化的形成需要企业长期坚持和多方的努力。因此第三方物流企业首先要将创新提升到战略层面的高度，使创新成为企业制度和文化的重要组成部分，才能进一步影响企业内部的人员，真正形成人人创新，时时创新，事事创新的局面。

3.2 建立全方位的资源整合机制

由于保持持续的服务创新的动力要素之间的相互作用是非线性的、复杂的，因此第三方物流企业应着力整合方面资源，建立全方位的资源整合机制，使各资源间动力要素实现有机协同。例如第三方物流企业可通过成立创新项目孵化平台，提供资金和平台，通过这个平台联系其他的企业与科研机构，实现科研合作与技术转让。同时建立健全信息网络，加强第三方物流企业的信息管理工作。在综合公司的规模、实力基础上选择最适合自己的创新方式。逐渐从从间断的创新成果到连续的创新格局，从模仿创新到自主研发，从局部改进到整体创新，坚持循序渐进，有条不紊的发展。

3.3 组建多层次的激励机制

第三方物流企业的激励机制应激活现有资源，淘汰不合格人员的同时吸引和留住优秀人才，以达到人力资源优化配置的目的。例如可以实行双梯阶的激励模式，使人才各尽其能，提供管理生涯道路或为专业研究人员提供发展道路。其次，在考核创新人员的绩效时，要注意分阶段、分层次的考察，针对创新的不同阶段设立不同的考核标准。再次，通过设定的不同阶段的绩效标准，选择科学的薪酬体制。例如提高创新研发人员的薪酬，设立重大贡献奖、阶段奖等对骨干员工进行奖励；同时加强红股、认股权、股权期权等“金手铐”手段使第三方物流企业牢牢掌握住核心创新研发人员，保持持续服务创新的活力。

4、结论

在服务日趋同质化的环境下，第三方物流企业要想在使自己立于不败之地，必须建立持续的服务创新体系。在这个体系中，由于每种创新要素都有着自己独特的作用和地位，都无法独立控制第三方物流企业的持续创新发展，因此必须对这一体系的运行机制进行阐述，以理顺体系中各种创新要素间的相互关系。本文认为在第三方物流企业持续服务创新体系运行中，企业文化起到了主导作用，客户参与是基础也是目的。各创新要素的有机协同构成了第三方物流企业持续服务创新体系的动力系统，为企业不断地服务创新提供不竭的动力。对于第三方物流企业持续服务创新体系更好的运行，企业应该着重于企业文化、资源整合和激励机制三方面上。

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作者简介：

李强, 北京物资学院 商学院，2013级在读硕士研究生，研究方向:商贸流通企业管理。