专科物流管理专业学生就业问题浅析

　　摘要：随着电商发展的推动和人们生活水平的需求，近几年物流行业发展迅速。和国外相比，我国物流业还处在发展中阶段，但物流企业的物流技术和管理模式都在全面发展，不断创新发展的行业，就意味着对人才的需求与要求也不断提高。虽然现在物流人才供不应求，但物流专业学生就业对口率和其他专业相比并不高，但毕业一年后的转岗率要高于其他专业。因此本人结合三年的就业工作经验及近三年专科物流管理专业学生就业情况对此类就业问题进行分析，并提出合理建议。

　　关键词：专科，物流管理专业，就业问题

　　当今，物流行业已成为我国十大振兴产业之一，“十三五”时期，交通物流更需要把握发展机遇、构筑平台，并完善体制、技术及相关保障政策，这对于国内物流人才的需求也大大增加。对此我国各大高校纷纷开设物流管理专业，为物流业源源不断的输送人才，这也加大了刚毕业学生们之间的竞争。为了提高学生的就业质量，各高校不断进行专业核心课程改革、加大教学团队的配备及学校专业实训基地的建设，从硬件上为物流专业的学生提供重要保障。

　　但是在此条件下，物流专业学生的就业问题仍然凸显：大多物流企业招聘基础岗位时都选择校招，学校的硬件条件、学生个人素质和生源让企业觉得比社招的效果好，有专业知识基础的大学生后期的发展及贡献比社招人员强得多，但往往企业辛苦招聘却招不到合适的学生或者面试到中意的学生但学生又选择了别家企业。再者很多学生在选择了物流管理专业，但是三年后毕业时却不愿意选择物流行业，更有甚者在实习时选择了物流行业，没多久就会转岗并表示再也不愿意从事物流方面的工作。

　　一、专科物流管理专业学生就业问题分析

　　1.行业苦，待遇低

　　很多学生认为物流管理专业的学生就业出路仅仅是仓储和运输，工作条件艰苦且强度大，因为是服务行业，送货不及时或包装有破损还要面临被投诉及赔偿；当遇到电商开展“6．18”、“双11”等消费盛宴时，物流行业工作人员更是需要加班加点，如此高强度的工作及风险带来的却是和预期不符的工资收入。80%以上的学生都希望毕业工作后不再需要父母经济的支持，但是物流行业的基础工作技术含量不高，上手容易，待遇自然难以提高，这就很难满足刚毕业学生就业后的住宿、衣食住行及正常的社交所需要的花费。

　　2.选择多，跳槽频

　　目前我国大多电商都选择和第三方物流合作，电商的爆发式发展，驱动物流企业的不断增加，导致很多学生在面临众多工作机会时，薪资待遇成为他们选择企业的最主要条件，因而忽视了对自身技能、兴趣、性格及价值观的考量，一旦发现现实与理想有差距，就选择跳槽。

　　3.竞争强，压力大

　　物流管理专业的学生就业初期大多选择的是第三方物流，我国第三方物流起步较晚，经验不足，和国企相比稳定性差。物流人才的培养一般都需要从基层做起，高强度的搬运、拣货及配送等体力工作使得一些企业在招聘时大多希望选择男生，学习物流管理专业的女生就业机会要比男生少得多。另外物流行业的晋升机制导致专业物流管理专业学生追求自己的职业目标需要花费的时间过长，从而选择放弃、转行。

　　二、物流人才市场分析

　　中国现代物流正处于发展阶段，市场潜力巨大，发展前景广阔，物流人才的缺乏成为了物流业发展的瓶颈。

　　就近几年与物流企业沟通情况来说，现在基层的物流工作需要大量的操作活动，有些岗位需要全天候有人作业，目前急需操作能力强、熟悉业务、有相关工作经验并具有一定创新意识的专业人才，但现在的物流管理专业毕业学生并不完全符合这一要求。

　　同时，物流行业管理型人才短缺，高级物流管理人员是需要具有物流理念，广阔的知识面，决策分析能力，对市场变化的敏锐度及宏观调控能力等等复合型的高素质专业物流人才，但现在很多高级管理人才都是从别的相关岗位转入物流企业，不具备专业性。

　　三、专科物流管理专业学生就业问题优化建议

　　1.对于学生

　　认清就业形势，端正就业心态，树立就业自信心。毕业生应该对自己的优势劣势有一个客观的认识，对物流行业的市场发展、相关政策及工作内容要有所了解，树立先就业再择业的观念；做好职业规划，结合自己的专业和兴趣去找工作，这样才能全身心的投入工作并有所建树；不断学习，融会贯通，把理论知识用于实践，把不同的知识和方法结合在一起加以灵活运用，这样就能从容面对在工作中遇到的一切问题。

　　加强自身职业胜任能力的培养。个体的通用职业能力是企业最看重的，也各种职业活动中都需要的，通用职业能力强的学生普遍适应新环境的能力强。在培养学生专业技能的同时，也应提高自身综合素质，物流管理专业的学生若能够拥有良好的沟通能力、团队合作能力及自我管理能力，这对就业选择物流行业这种高竞争、大压力的工作是极为有益的。

　　加强创新意识的培养。除了实际的物流操作技术和管理能力之外，学生还应具备创新个体特质、知识及思维能力等。实践仅仅是重复性的工作，只有不断创新，才能推动引导实践，才能够切实解决实际问题，才能为物流行业的可持续发展提供动力。

　　2.对于学校

　　构建真实意义上的校企合作模式。以往的校企合作关系仅存在于学校为企业提供学生，企业为学校提供岗位。高校花了大量的财力物力去建设实训基地，但大多与物流企业现实工作场所有差距，专业课知识与就业实际情况脱节，偏理论缺乏实践性和操作性。加大校企合作力度，邀请企业专业人士走进课堂，为学生讲解真实的物流行业及工作模式、如何发展自己以便尽快适应工作环境以及在工作初期遇到的困难或问题如何解决等。

　　加强教师与校企合作单位的沟通联系。企业在发展中遇到规划问题或员工专业知识培训方面的问题，学校教师可给予专业的指导，发挥自身优势为企业出谋划策，自身也会在解决问题的过程中得到锻炼和提高。鼓励教师去物流企业实地培训学习交流，在教学工作中将实践与理论相结合，全面提高学生的专业知识技术和动手实践能力。

　　3.对于社会

　　加强对第三方物流行业的监管，督促企业完善自身管理体制和制度，使我国物流行业稳步健康发展，保障物流企业就业人员的工作权益。纠正物流企业用人理念，要对物流管理专业的男女学生一视同仁，虽然女性体能上不如男性，但是女性天生的细心和好学精神也是一大优势，企业可提供统计、营销、客服等工作强度稍弱些的岗位给女毕业生。

　　四、结论

　　就业问题是一种社会问题，只能优化并不能完全解决。要想改善物流管理专业学生就业问题，学生要改变自己的就业观念，提高自己的就业竞争力，学校要调整教学模式，企业要完善自己用工体制，三者缺一不可。学校培养了优秀的人才，学生找到满意的工作，企业招到合适的人才，三赢才是最终目的。

　　作者简介陈希，1984-09，女，汉族，籍贯：江苏省南京市，所在院校：南京交通职业技术学院运输管理学院，讲师，本科，研究方向：思想政治教育。