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涡旋压缩机的发展优势以及关键技术研究

2022-06-09

  0引言

 

  随着社会的快速发展,有关绿色消费、低碳环保等生活理念已日渐深入人心;随着科技水平及人们生活水平快速提高,各种类型家电产品也已深入普通百姓家,并成为他们生活必不可少的一个重要组成部分;面对家电产品迅猛增长及日益普及这一态势,有关其能耗降低这一问题,也逐渐成为全社会最为关注的一个焦点问题。根据相关资料表明,在整个家电茶品能耗中,空调器耗电量要占到25%左右,而在空调器中,整机耗电量的80%是在压缩机部分,因此促使压缩机高效率、降低能耗在当前显得尤为重要和迫切;实践表明,把涡旋式压缩机应用于空调器,对于实现压缩机的高效率和降低能耗方面,可以起到很好的使用效果,具有其他压缩机所无法比拟的节能优势;鉴于此,以及就涡旋压缩机的发展优势以及机构研究、型线研究等几个关键技术进行一些研究。

 

  1关于涡旋式压缩机的发展优势分析

 

  1.1涡旋式压缩机的发展

 

  早在上个世纪初,就提出了漩涡压缩机,但因当时受到一些客观因素的限制,而没有进行深入的研究和发展;直至上世纪70年代,因遭受能源危机及高精度数控铣床的发明,才极大地激发了涡旋式压缩机的快速发展。美国于上世纪70年代初第一次公布出有关涡旋式压缩机的研究报告,并以事实说明了漩涡式压缩机具有其他压缩机所无法替代的优势;而空调涡旋式压缩机的批量生产是由日本于上世纪80年代初开始实施的;随后国外其他发达国家就先后步入涡旋式压缩机的批量生产;到上世纪末,选用时压缩机几乎占领了整个压缩机市场;特别是在本世纪初,一种全新的数码漩涡压缩机的登陆,更是极大地带动了整个涡旋式压缩机的快速发展。我国进行涡旋式压缩机的研制工作开始于上世纪80年初,经过五年后,成功试制出第一台涡旋式压缩机。当前涡旋式压缩机主要集中在我国、日本、美国等国进行研究制造,体研究内容多数集中在有关涡旋式压缩机的工作原理、型线研究及整体优化等等。

 

  1.2漩涡式压缩机的优势

 

  3涡旋压缩机发展的关键技术研究

 

  3.1关于涡旋压缩机发展的型线研究

 

  注意到具体的加工工序,当前应用较为广泛的是圆的渐开线;但在具体进行型线设计过程中,因单一型线无法随意改变其内亚比,再加上所存在着的中心腔余隙容积以及因加工刀具的干涉容易在型线两端出现比较大的应力,因为必须修改型线,从而带来了双圆弧、直接截断及多段圆弧等一系列修正型线;子啊同一涡圈上应用多段类型不同的型线为组合型线,其连线为光滑型线,这可把不同型线的优势进行充分发挥,这种型线不仅可把压缩、吸气以排气全过程进行兼顾,而且还具有修正型线的可拓展性。虽然型线不同,其特点也不同,但因其与性能参数的映射关系对型线方程过于依赖,故任何其中的一种模型均具有极强的针对性,无通用性,此外,对于不同,还需进行相应的比较,故带来极大的计算工作量,因而近段发展了通用型线;这个通用型线除了具有那些常用型线外,在有关优化统一数学模型的建立及新型线的拓展方面,还很容易进行实现,因而不管是正向分析、还是逆向修正,均可方便进行实施。

 

  3.2关于涡旋压缩机发展的机构研究

 

  以上所述的型线,若良好,则为提高涡旋压缩机提供了极其良好的条件;改善机构,不仅可把型线最大的优势进行充分发挥,而且还可促使加工成本的进一步降低;总的来看,进行机构研究主要有轴向等断面密封结构研究及柔性结构研究。涡旋压缩机具有要求很高的加工精度,面对大批量这种生产状况,其涡旋型线轮廓度也一定要控制在10微米至15微米这一范围以内,平面度(型线底面)与平行度(型线之间)也一定要控制到低于5微米;若有固体杂质存在于介质以内,则会对型面产生损伤,而增加泄漏;而轴向摩擦则会增大轴向间隙,也会引起径向泄漏增大。对于解决型面受到损失这种情况,最有效的解决措施就是在把加工精度降低的基础上,应用柔性结构;柔性结构所固有的特点可有效确保涡旋盘的安全运行;对于径向泄漏增大这种情况,行之有效的解决措施就是应用轴向的柔性机构;此外,也可应用轴向端面密封机构,也可达到很好的效果。

 

  除了上述两种关键技术外,当前有关涡旋压缩机发展的关键技术还包括强化冷却、整体设计理论等,本文限于篇幅,就不一一介绍了。

 

  4结论

 

  总之,有关涡旋压缩机的开发和研究,在当前已引起世界各国的极度重视,特别是涡旋空调系统应用上变频调速这一技术后,更是极大地促进了涡旋压缩机的迅猛发展;在实际生产过程中,加强研究和深入探讨涡旋压缩机的发展优势以及关键技术,这对于进一步扩大涡旋压缩机的应用范围、推进人类社会的持续快速发展均具有重要的意义。

 

  参考文献

 

  [1]朱杰.漩涡压缩机静盘轴向补偿机构的计算分析[J].压缩机技术,2009,11.

 

  [2]樊灵.通用型线涡旋压缩机几何理论[J].西安交通大学学报,2009,8.

 

  [3]王迪生.涡旋压缩机型线动力特性的研究[J].西安交通大学学报,2010,12.

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