滨海旅游规划发展研究
2022-06-08
1、绪言
旅游业是一个新的行业，对于旅游业的认识也经过了一个不断深化的历程，经过了两次飞跃"在1978年前，旅游业被当作一个文化事业来看待；1978年以后，旅游业被逐步认识为一个经济产业"。1987年由国务院发展研究中心孙尚清主持的国家哲学社会科学"七五"重点研究课题-----《中国旅游经济发展战略研究》在充分的调查研究论证之后，提出旅游业是"永远的朝阳产业"。要选择适度超前的发展战略，是对旅游业行业发展研究的新起点，推动了旅游业这一新兴产业的健康发展。
孔子说，"仁者乐山，智者乐水"。老子说，"上善若水"。滨水区是非常重要而特殊的一种环境地域。之所以重要，是因为对于旅游者而言，休闲度假和观光对于环境景观的要求中，水景都是十分受欢迎的一类。按照自然地理区位划分，海滨、湖泊、河流以及三者之中的岛屿作为4种重要的滨水区域，其地理环境各具特色，在旅游目的地中占有重要的地位，在规划设计中也是经常涉及到的类型。
事实上，海对旅游者而言，永远具有难以抗拒的诱惑力，海滨、海岛、海面均具有较高的旅游开发价值。据统计，世界旅游收入的60%以上集中在距海岸线100km的海滨、海岛或海面上。以"出售阳光和沙滩"闻名于世的西班牙，每年的旅游外汇收入高达100多亿美元。在法国有50%的旅游者会选择滨海旅游；在英格兰是70%；在比利时则高达80%。
世界经济论坛2007年公布的首份旅游业竞争力排名前15位的国家或地区中滨海国家或地区就有12个之多。而亚洲地区排名比较靠前的日本（第25位）、中国台北（第30位）、马来西亚（第31位）、韩国（第42位）、泰国（第43位），也都是滨海旅游相对发达的国家或地区。
2、滨海旅游规划发展
最早的滨海保健温泉及滨海度假旅游可追溯到罗马帝国时期，那时罗马人的滨海度假地已远涉希腊、埃及甚至英国。现代滨海旅游则发轫于18世纪早期，1730年间出现在英国斯盖堡拉和布赖顿的海水浴场是世界上最早的海水浴场。由于当时盛传海水可以治疗疾病，滨海旅游成为了王室、贵族和少量商人们的重要社交活动，并诞生了专门的滨海疗养地，形成了现代滨海旅游的雏形。
目前，我国的滨海旅游业已步入了快车道，北起丹东，南至防城，在1.84万公里的黄金海岸及星罗棋布的大小岛屿上，一批往日长期被冷落的静海荒滩，已旧貌换新颜，犹如湮没已久的珠玑，以其独特的魅力，成为备受海内外旅游者青睐的旅游目的地。滨海旅游成为了促进我国滨海城市社会发展、经济繁荣、文化传承、生态保护的重要产业。滨海旅游项目由初期的"观海景、戏海水、尝海鲜、买海货"不断的向更具特色、更加多元、更为新奇的现代滨海旅游项目拓展，滨海旅游形式由初期的观光旅游不断的向休闲度假旅游和特种旅游过度。
其中，环渤海地区发展历程比较具有代表性。随着环渤海地区的开发建设上升为重要国策，环渤海地区城市的旅游业迎来了前所未有的发展机遇与挑战。在环渤海区域内除北京市以外，其它城市均为滨海城市，其中的青岛、大连、烟台等更是我国北方滨海型旅游城市的典型代表，这些城市旅游发展所经历的风风雨雨，对于研究我国滨海城市旅游业的发展规律具有重要的价值。
3、环渤海滨海旅游规划
环渤海地区共拥有5800多公里长的海岸线，地理位置优越，气候宜人。自北向南主要分布有辽东半岛中低山丘陵、下辽河平原、辽西山地、华北平原、鲁中南山前原和胶东半岛低山丘陵等，其海岸地貌有基岩海岸、砂质海岸、淤泥质海岸及三角洲海岸多种形式，并且拥有众多的港湾，曲折的岸线，广大的浅海，星罗棋布的岛屿。丰富的岸景、岛景、浪景和潮夕变幻，为环渤海地区带来了极大的滨海旅游吸引效应，形成了绚丽的滨海旅游景观。
3.1环渤海区域界定
环渤海区域有广义和狭义之分，广义是指北京、天津两个直辖市和辽宁、河北、山东三省；狭义上是指由北京市、天津市、辽宁省的部分（包括丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6市）、河北省的部分（包括秦皇岛、唐山、沧州3市）、山东省的部分（包括滨州、东营、潍坊、烟台、威海、青岛6市）共计17个城市所组成的城市带。本文所指的是狭义上的环渤海区域。
3.2环渤海滨海旅游规划发展历程
环渤海地区的先民凭借得天独厚的自然条件，很早就开始了对滨海空间的利用以及对海洋的挑战。从先秦的龙山文化，到春秋、秦汉、唐宋元金明，在环渤海地区都留下了宝贵的遗迹。环渤海地区凭借优越的地理环境和相对便利的海上交通条件，形成了以帝王巡游、官吏旅行、宗教云游、文人漫游、商务旅游以及相关的民俗活动为特色的古代旅游形式，这些活动均在不同程度上包含了游览的内容。
在近代，外部因素成为了影响中国社会各个方面发展的主要力量。1899年，德国人在青岛建成的维多利亚海水浴场，是青岛最早的海水浴场。1937年后，环渤海地区全部沦为日本的殖民地，成为日本侵略战争的"兵站基地"。在此背景下，环渤海地区开埠城市的各种基础设施和旅游景区遭到严重破坏。1945年之后，由于内战的爆发，中国社会经济萧条，旅游资源的破坏、旅游设施的废弃、旅游交通的不畅，使旅游业继续在深深的低谷徘徊不前。
建国初期至1978年，由于受国际环境及国内因素的影响，在相当长的一段时期内，环渤海地区的旅游业发展缓慢。1949至1966年，主要以国内领导接待、外事接待、疗养游为主，辅以少量的休闲娱乐游。1965至1978年，"文革"的爆发，诸多滨海风景区、名胜古迹遭到了毁灭性的破坏，各种滨海度假、疗养活动几乎完全停滞。1978年，十一届三中全会的召开成为了环渤海地区旅游业发展的转折点。改革开放之后，经济体制的变化使环渤海地区旅游业发展的环境，人们的社会观念、社区关系、消费水平和消费结构等均发生了深刻的变革，越来越多的普通大众参与到旅游活动中来，为环渤海地区旅游业的发展提供了规模巨大的旅游市场。
近些年环渤海地区旅游发展势头强劲，虽然，这期间受了2003年的"非典"以及2008年的自然灾害、金融危机等因素的影响，旅游业出现了短暂的倒退，但是总体上还是保持了持续而平稳的快速增长。
环渤海地区不仅拥有得天独厚的3S（阳光、海洋、沙滩）滨海自然旅游资源；有山岳、森林、草原、温泉等陆上自然旅游资源；还有古建筑、宗教寺庙、博物馆、历史文化遗产等人文旅游资源，形成了汇集海光山色、人文遗迹的旅游景观群。旅游资源的丰富性以及城市间的差异性和互补性，为环渤海区域旅游的整合发展提供了优越的条件。
环渤海地区各城市的旅游业得到了不同程度的快速发展，形成了一定的旅游产业规模。但是相关数据表明，环渤海区域内城市旅游业存在发展水平差异明显、分层显著的现象。目前，环渤海地区旅游发展的基本情况是北京作为环渤海区域的中心城市，其旅游业的发展遥遥领先于其他城市；而天津作为次中心城市，随着滨海新区及环渤海地区的开发建设，其重要性正在日益显现；青岛、大连、秦皇岛等城市作为次区域中心，滨海旅游发展较快，但城市间由于竞争大于合作弱化了整体竞争力；丹东、营口等城市旅游发展则还停留在较低水平。
4、结语
现代滨海旅游最早兴旺于欧洲的温泉度假地，当时的旅游产品主要包括健身和疗养。之后，随着旅游市场需求的变化，大众旅游的兴起，滨海旅游目的地开始着力发掘沙滩、阳光、海水"3S"旅游资源的市场潜力，以满足大量膨胀的滨海旅游者的需求。如今，随着时代的发展，滨海旅游目的地逐渐扩大化和全球化，滨海旅游客源市场呈现出日益明显的旨在满足生态心理需求的趋势。旅游经营者与旅游者在诚信和互利的原则下提供产品服务和消费，成为了实现滨海城市旅游市场可持续性发展的最佳途径，而信息技术的运用也大大增加了滨海城市一些旅游产品的吸引力。
环渤海区域旅游资源丰富，但是各旅游地发展不平衡，呈高、次高、中、低梯度分布，故宜选择竞---合发展模式，并根据我国具体情况，对环渤海区域旅游系统进行创意性的开发、生态化的规划、信息化的建设、历史性的保护，探索一条兼顾社会经济效益、历史文化效益和生态环境效益的可持续性发展之路。
参考文献
[1]殷柏慧，吴必虎。长三角与环渤海区域旅游合作条件对比研究---兼论环渤海次区域旅游合作道路选择。旅游学刊，2004，19（6）：33-37。
[2]张亚明，陈亮.网络经济下旅游企业间"竞---合"模式研究---博弈论视角。现代管理科学，2008，（6）：59-61.
[3]张庭伟，迈入新世纪：建设有中国特色的现代规划理论，城市规划，2000，
24（1）：46-49
[4]高玉玲，滨海型城市旅游业之演进--以青岛地区为中心（1898-2000）[博
士学位论文]，厦门大学，2006
[5]陈南江，滨水度假区旅游规划创新研究[博士学位论文]，华东师范大学，
2005
旅游业是一个新的行业，对于旅游业的认识也经过了一个不断深化的历程，经过了两次飞跃"在1978年前，旅游业被当作一个文化事业来看待；1978年以后，旅游业被逐步认识为一个经济产业"。1987年由国务院发展研究中心孙尚清主持的国家哲学社会科学"七五"重点研究课题-----《中国旅游经济发展战略研究》在充分的调查研究论证之后，提出旅游业是"永远的朝阳产业"。要选择适度超前的发展战略，是对旅游业行业发展研究的新起点，推动了旅游业这一新兴产业的健康发展。
孔子说，"仁者乐山，智者乐水"。老子说，"上善若水"。滨水区是非常重要而特殊的一种环境地域。之所以重要，是因为对于旅游者而言，休闲度假和观光对于环境景观的要求中，水景都是十分受欢迎的一类。按照自然地理区位划分，海滨、湖泊、河流以及三者之中的岛屿作为4种重要的滨水区域，其地理环境各具特色，在旅游目的地中占有重要的地位，在规划设计中也是经常涉及到的类型。
事实上，海对旅游者而言，永远具有难以抗拒的诱惑力，海滨、海岛、海面均具有较高的旅游开发价值。据统计，世界旅游收入的60%以上集中在距海岸线100km的海滨、海岛或海面上。以"出售阳光和沙滩"闻名于世的西班牙，每年的旅游外汇收入高达100多亿美元。在法国有50%的旅游者会选择滨海旅游；在英格兰是70%；在比利时则高达80%。
世界经济论坛2007年公布的首份旅游业竞争力排名前15位的国家或地区中滨海国家或地区就有12个之多。而亚洲地区排名比较靠前的日本（第25位）、中国台北（第30位）、马来西亚（第31位）、韩国（第42位）、泰国（第43位），也都是滨海旅游相对发达的国家或地区。
2、滨海旅游规划发展
最早的滨海保健温泉及滨海度假旅游可追溯到罗马帝国时期，那时罗马人的滨海度假地已远涉希腊、埃及甚至英国。现代滨海旅游则发轫于18世纪早期，1730年间出现在英国斯盖堡拉和布赖顿的海水浴场是世界上最早的海水浴场。由于当时盛传海水可以治疗疾病，滨海旅游成为了王室、贵族和少量商人们的重要社交活动，并诞生了专门的滨海疗养地，形成了现代滨海旅游的雏形。
目前，我国的滨海旅游业已步入了快车道，北起丹东，南至防城，在1.84万公里的黄金海岸及星罗棋布的大小岛屿上，一批往日长期被冷落的静海荒滩，已旧貌换新颜，犹如湮没已久的珠玑，以其独特的魅力，成为备受海内外旅游者青睐的旅游目的地。滨海旅游成为了促进我国滨海城市社会发展、经济繁荣、文化传承、生态保护的重要产业。滨海旅游项目由初期的"观海景、戏海水、尝海鲜、买海货"不断的向更具特色、更加多元、更为新奇的现代滨海旅游项目拓展，滨海旅游形式由初期的观光旅游不断的向休闲度假旅游和特种旅游过度。
其中，环渤海地区发展历程比较具有代表性。随着环渤海地区的开发建设上升为重要国策，环渤海地区城市的旅游业迎来了前所未有的发展机遇与挑战。在环渤海区域内除北京市以外，其它城市均为滨海城市，其中的青岛、大连、烟台等更是我国北方滨海型旅游城市的典型代表，这些城市旅游发展所经历的风风雨雨，对于研究我国滨海城市旅游业的发展规律具有重要的价值。
3、环渤海滨海旅游规划
环渤海地区共拥有5800多公里长的海岸线，地理位置优越，气候宜人。自北向南主要分布有辽东半岛中低山丘陵、下辽河平原、辽西山地、华北平原、鲁中南山前原和胶东半岛低山丘陵等，其海岸地貌有基岩海岸、砂质海岸、淤泥质海岸及三角洲海岸多种形式，并且拥有众多的港湾，曲折的岸线，广大的浅海，星罗棋布的岛屿。丰富的岸景、岛景、浪景和潮夕变幻，为环渤海地区带来了极大的滨海旅游吸引效应，形成了绚丽的滨海旅游景观。
3.1环渤海区域界定
环渤海区域有广义和狭义之分，广义是指北京、天津两个直辖市和辽宁、河北、山东三省；狭义上是指由北京市、天津市、辽宁省的部分（包括丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6市）、河北省的部分（包括秦皇岛、唐山、沧州3市）、山东省的部分（包括滨州、东营、潍坊、烟台、威海、青岛6市）共计17个城市所组成的城市带。本文所指的是狭义上的环渤海区域。
3.2环渤海滨海旅游规划发展历程
环渤海地区的先民凭借得天独厚的自然条件，很早就开始了对滨海空间的利用以及对海洋的挑战。从先秦的龙山文化，到春秋、秦汉、唐宋元金明，在环渤海地区都留下了宝贵的遗迹。环渤海地区凭借优越的地理环境和相对便利的海上交通条件，形成了以帝王巡游、官吏旅行、宗教云游、文人漫游、商务旅游以及相关的民俗活动为特色的古代旅游形式，这些活动均在不同程度上包含了游览的内容。
在近代，外部因素成为了影响中国社会各个方面发展的主要力量。1899年，德国人在青岛建成的维多利亚海水浴场，是青岛最早的海水浴场。1937年后，环渤海地区全部沦为日本的殖民地，成为日本侵略战争的"兵站基地"。在此背景下，环渤海地区开埠城市的各种基础设施和旅游景区遭到严重破坏。1945年之后，由于内战的爆发，中国社会经济萧条，旅游资源的破坏、旅游设施的废弃、旅游交通的不畅，使旅游业继续在深深的低谷徘徊不前。
建国初期至1978年，由于受国际环境及国内因素的影响，在相当长的一段时期内，环渤海地区的旅游业发展缓慢。1949至1966年，主要以国内领导接待、外事接待、疗养游为主，辅以少量的休闲娱乐游。1965至1978年，"文革"的爆发，诸多滨海风景区、名胜古迹遭到了毁灭性的破坏，各种滨海度假、疗养活动几乎完全停滞。1978年，十一届三中全会的召开成为了环渤海地区旅游业发展的转折点。改革开放之后，经济体制的变化使环渤海地区旅游业发展的环境，人们的社会观念、社区关系、消费水平和消费结构等均发生了深刻的变革，越来越多的普通大众参与到旅游活动中来，为环渤海地区旅游业的发展提供了规模巨大的旅游市场。
近些年环渤海地区旅游发展势头强劲，虽然，这期间受了2003年的"非典"以及2008年的自然灾害、金融危机等因素的影响，旅游业出现了短暂的倒退，但是总体上还是保持了持续而平稳的快速增长。
环渤海地区不仅拥有得天独厚的3S（阳光、海洋、沙滩）滨海自然旅游资源；有山岳、森林、草原、温泉等陆上自然旅游资源；还有古建筑、宗教寺庙、博物馆、历史文化遗产等人文旅游资源，形成了汇集海光山色、人文遗迹的旅游景观群。旅游资源的丰富性以及城市间的差异性和互补性，为环渤海区域旅游的整合发展提供了优越的条件。
环渤海地区各城市的旅游业得到了不同程度的快速发展，形成了一定的旅游产业规模。但是相关数据表明，环渤海区域内城市旅游业存在发展水平差异明显、分层显著的现象。目前，环渤海地区旅游发展的基本情况是北京作为环渤海区域的中心城市，其旅游业的发展遥遥领先于其他城市；而天津作为次中心城市，随着滨海新区及环渤海地区的开发建设，其重要性正在日益显现；青岛、大连、秦皇岛等城市作为次区域中心，滨海旅游发展较快，但城市间由于竞争大于合作弱化了整体竞争力；丹东、营口等城市旅游发展则还停留在较低水平。
4、结语
现代滨海旅游最早兴旺于欧洲的温泉度假地，当时的旅游产品主要包括健身和疗养。之后，随着旅游市场需求的变化，大众旅游的兴起，滨海旅游目的地开始着力发掘沙滩、阳光、海水"3S"旅游资源的市场潜力，以满足大量膨胀的滨海旅游者的需求。如今，随着时代的发展，滨海旅游目的地逐渐扩大化和全球化，滨海旅游客源市场呈现出日益明显的旨在满足生态心理需求的趋势。旅游经营者与旅游者在诚信和互利的原则下提供产品服务和消费，成为了实现滨海城市旅游市场可持续性发展的最佳途径，而信息技术的运用也大大增加了滨海城市一些旅游产品的吸引力。
环渤海区域旅游资源丰富，但是各旅游地发展不平衡，呈高、次高、中、低梯度分布，故宜选择竞---合发展模式，并根据我国具体情况，对环渤海区域旅游系统进行创意性的开发、生态化的规划、信息化的建设、历史性的保护，探索一条兼顾社会经济效益、历史文化效益和生态环境效益的可持续性发展之路。
参考文献
[1]殷柏慧，吴必虎。长三角与环渤海区域旅游合作条件对比研究---兼论环渤海次区域旅游合作道路选择。旅游学刊，2004，19（6）：33-37。
[2]张亚明，陈亮.网络经济下旅游企业间"竞---合"模式研究---博弈论视角。现代管理科学，2008，（6）：59-61.
[3]张庭伟，迈入新世纪：建设有中国特色的现代规划理论，城市规划，2000，
24（1）：46-49
[4]高玉玲，滨海型城市旅游业之演进--以青岛地区为中心（1898-2000）[博
士学位论文]，厦门大学，2006
[5]陈南江，滨水度假区旅游规划创新研究[博士学位论文]，华东师范大学，
2005