叉车冠军司机是怎样炼成的？

两名90 后小将勇夺叉车冠军令人刮目，他们练就的叉车技能与“一汽国际”的培养密不可分，该公司在叉车司机的培养和作业规范方面可谓不遗余力，下足了功夫。

2014 年12 月27 日，第三届“林德杯”全国叉车职业技能大赛南方大区决赛在广州进行，结果来自佛山一汽国际物流有限公司（以下简称“一汽国际”）的两名90 后小将赵德琦和张禹，出人预料地从参赛的30 支队伍中脱颖而出，勇夺南方大区冠军。他们将在今年5 月参加全国总决赛，总冠军将代表中国队前往德国参加全球总决赛。

赵德琦，1993 年出生，来自广东云浮，2013 年进入一汽国际。张禹，1994 年出生，来自广东茂名，2012 年进入一汽国际。20 岁出头的他们何以能在强手云集的南方大区决赛中拔得头筹？近日，《物流》杂志记者来到一汽国际，探寻两位小将的成功秘籍。

高要求的物流需求

个人的成长离不开公司的培养，尤其是两位刚走出象牙塔的愣头青，他们练就的叉车技能与公司的培养密不可分。

据悉， 一汽国际成立于2012 年6 月7 日， 是第一汽车集团进出口有限公司的全资子公司，公司旨在为一汽- 大众佛山四工厂GLOF A7 和AUDI A3 等车型的生产提供优质、高效的第三方物流配套服务。致力于实现一汽集团整体利益最大化，打造国内一流、精品的汽车零部件物流业知名品牌。

一汽国际副总经理于明浩在接受《物流》杂志记者采访时表示：“一汽集团在立足东北的基础上，制定并实施了西南战略和华南战略，分别在成都和佛山设立工厂。其中华南战略规划产能60 万台，目前一期30 万台产能已建设完成，二期工程正在建设中。佛山一汽国际总投资5.69 亿，员工规模是2100 人，负责一汽-大众产前和产中物流。”

一汽国际通过信息化建设整体实施，从作业层—管理层—决策层提供全方位的信息系统管理手段，达到降低物流成本、提高作业效率、提升管理水平，同时强化物流设计与规划手段的目的。物流中心现拥有3 套现代化的物流管理信息系统，分别为德国FABLOG 公司开发的WMS库房管理系统、CYS 管理系统、SAP-R3 库房管理系统。这三套先进物流管理系统的支持，有力地体现了物流中心在服务领域的技术力量与雄厚实力。

于明浩表示：“目前一汽进出口有限公司下属有四家物流子公司，分别位于长春、成都、大连和佛山。我们的物流运作完全依靠信息系统，这是我们的核心。目前四家物流子公司共享一个信息系统平台，总服务器在长春，佛山这边做了一些定制化的个性开发。信息系统的特点是防错能力很强。”

据悉，目前一汽- 大众佛山四工厂已经实现了分钟工厂的生产节拍，即每分钟要下线一台车。零部件种类繁多，且必须保障准时送至指定的工位，这对零部件的物流提出了很高的要求。

于明浩介绍道：“所有的零部件进到库区以后，我们规划好库位进行暂存，然后根据一汽-大众的生产指令，按照先进先出的原则，将所需的零部件挑选出来，并按时送到指定生产工位。生产线工人的操作非常简单，就像厨师做菜一样，配料和顺序都摆好了，只要随手拿起来就可以。这些全都依靠我们物流来保障。目前物料搬运的过程几乎都是靠叉车和牵引车完成。”

良好的成长环境

作为物流环节中重要的一环，叉车的高效运作对物流效率提高起到关键性作用。由于公司的日常作业非常依赖叉车操作，所以一汽国际在叉车司机的培养和作业规范方面下足了功夫。不仅有严格的理论知识培训，还有模拟培训中心供新手司机进行高位货架的叉车练习。

于明浩透露：“来到佛山建厂之前，我们曾经到过其他仓库参观学习。我发现叉车的野蛮作业对货物的伤害太大了，零部件物流的操作绝对不能出现这种情况。我们务必保持零部件的原始状态，必须做到轻拿轻放。所以当时我们在定叉车作业标准的时候，规定必须做到无声操作。同时对设备性能要求也很高，所以我们选择了林德叉车，林德叉车的转弯半径最小，其无痕轮胎噪音很低，操作非常灵活。”

据一汽国际的蒋吉聪主管介绍，新入职的叉车操作人员首先进行为期一个半月的岗前培训，然后进行为期10 天的叉车基本操作培训，紧接着是为期1 个月的叉车现场操作培训，最后进行考核并核发公司内部的资质。即使是已经取得叉车驾驶证的司机也要再经过公司内部考核，发放相应的上岗资质。

赵德琦、张禹就是在这种氛围中成长起来的，在不算长的工作时间内积累了丰富的叉车操作经验。在被公司推荐参加“林德杯”比赛后，他们进行了一段时间的集训，熟悉比赛规则。于明浩认为他们夺冠最重要的因素就是平时打下了比较好的基础。

开叉车感觉很爽

赵德琦、张禹都是学校毕业后直接进入一汽国际，先是在公司实习，并没有直接接触到叉车操作岗位。说到与叉车的结缘，张禹兴奋地说道：“之前在公司实习的时候，看见那些叉车司机在作业，就幻想着自己有一天也能跟他们一样，开着叉车工作的感觉一定很爽！”

赵德琦同样表现出了兴奋：“那时候刚从学校出来，看见新鲜的东西就想学，有强烈的好奇心驱使。也想着早点积累一些经验。”

2012 年进入一汽国际的这批叉车司机是最早的一批，为了最快地让这些新手掌握操作技能，公司安排了教练一对一、手把手进行教学。

比张禹大一岁的赵德琦进入公司的时间稍晚，不过他刚进公司两人就开始搭档作业，到现在已经两年多了。这个过程中两人培养了宝贵的默契，这也是他们夺冠的重要因素。

两个小伙子拿了冠军之后很兴奋，不过，他们的目光早已经放在了即将开始的全国总决赛。“第一次参赛的时候有点紧张，不过及时调整过来了。拿了南方大区冠军之后在公司引起了不小的轰动，现在有很多人提议在公司内部也举办类似的叉车比赛，到时候我们可以担任裁判。现在我们会额外关注其他大区的赛况，为全国总决赛做好准备。”

看得出来，他们对于全国总决赛信心满满。

对于日常的叉车作业，他们表示安全永远摆在第一位，“工作时必须绷紧这根弦，安全是所有作业的前提！例如要做到穿戴劳保用品、不能违规操作和野蛮操作、定期对车辆进行点检和保养、发现问题要及时停止作业并上报、在物流路口需进行确认并鸣笛警示等等。林德叉车开起来很舒服、操作很简单，甚至就像骑自行车一样简单方便。”

两位小伙子的业余爱好主要是打篮球、玩电脑游戏。关于未来，赵德琦和张禹都表示会继续从事叉车司机这个职业，赵德琦说道：“我会在努力做好这份工作的基础上，继续学习其他更多的技能。”张禹则认为先要稳定下来，再为将来做打算。

正是这种轻松、享受的心态，同时保持严谨的工作态度，使得他们可以尽情享受叉车司机这份工作。下一站——全国总冠军，你看好他们吗？