油品储运系统损耗及其控制

王彦丽

锦西石化东油品车间辽宁葫芦岛125001

摘要 油品在运输过程中不可避免的会产生一些损耗，不仅造成了能源的浪费，还对周边环境造成了污染，因此如何降低油品储运系统的损耗，减少环境污染是企业和社会所关注的问题。本文对油品损耗的原因进行了详细说明，并以此为基础，提出了储罐涂料减少温差、选择合适的储罐、加强储罐的密封性、提高油气回收技术等几项技术性措施以减少油气损耗，另外还应通过加强管理，以保证储运系统运行的安全性、稳定性和密封性。

教育期刊网 http://www.jyqkw.com
关键词 储运；油气；损耗；油罐

1 概述

石油化工企业的能耗主要来自于两部分，一部分为装置加工过程中产生的损耗，另一部分则是储运系统造成的损耗。其中储运系统损耗包括了油品蒸发引起的损耗、装车过程中产生的损耗、储运放空时产生的损耗以及清罐时造成的损耗，仅以蒸发损耗为例，蒸发损耗占储运系统总能耗的75%以上，蒸发的油品不仅污染周边环境，还容易诱发火灾，此外还对油品的质量、数量造成了不良影响，给企业带来巨大的经济损失。了解储运系统油品损耗的原因，采取有效的控制措施，对于提高油品质量，保护环境，增加企业经济效益具有重要意义。

2 油品损耗原因

油品损耗的类型多样，仅以蒸发损耗为例，造成油品蒸发损耗的内在原因是油品中馏分的组成，馏分组分轻，其沸点相对较低，蒸汽压较大，因此就越容易蒸发。在实际的储运过程中，油品的损耗主要是由以下几种原因造成的：

2.1 温度影响

油品在运输过程中，尤其是在夏季运输时，大气中的热量或太阳散发的热量就会经灌顶或者罐壁传入罐内，罐内的油气热量增多，温度上升，从而导致罐内气体体积膨胀而逸出罐外；外界传输的热量在提高罐内油气温度的同时，还提高了液体油的温度，加速了液体油的蒸发速度，从而加剧了油气的蒸发；外界传入的热量还可能形成气体间的强制对流，进一步加速了液体油表面的蒸发速度和油气的扩散速度。

2.2 储罐的“小呼吸”作用储罐在静止时，由于罐内气体温差引起的油气损耗被称为“小呼吸”，气体温差的主要原因是昼夜温度变化引起的，其损耗量的大小则由温差大小、油罐存放地区的日照系数、油罐的容积、油罐内油品量的多少、油品的特性等因素决定。

2.3 储罐的“大呼吸”作用

油罐在收发油品过程中造成的油品损耗被称为储罐的“大呼吸”作用，造成这一损耗的主要原因是罐内油气空间容积发生变化，导致罐内油气呼出或外界空气吸入，从而造成了油品的损耗。其损耗量的大小主要是由油品性质、收发油时操作速度、罐内压力大小、油罐周转频率、油罐所在地区的环境，如地理位置、风向或大气温度等。

2.4 装车方式

受客观条件限制，当前状态下我国油品外运输转以公路和铁路运输方式为主，厂家普遍采用的高位喷溅装车方式相对于浸没式装车方式，其损耗要高3-5 倍，高位喷溅装车方式造成的损失率高达2.5%。

2.5 储罐影响

首先，储罐直径。储罐直径是影响油品损耗的原因之一，当储罐容积一定时，其直径越大，则气体空间体积就相对较大，储罐自由表面积的增大，会增加油品的蒸发损耗。其次，储罐类型。储罐类型是影响油品蒸发损耗的另一原因，实验证明，拱顶油罐的油品损耗较高，而内浮顶罐或外浮顶罐的损耗量较低。如储运同样的蒸汽压较高的轻质油品时，后者可降低85%-95%的油品损耗。这是因为浮顶罐结构减少了气体的空间，油品蒸发损耗就随之减少，若对储罐的密封效果进行加强或者改进时，还能进一步降低油品的蒸发损耗。

3 降低油品损耗的措施

3.1 储罐外涂料

储罐外表涂料对罐内的温度影响较大，其中涂料的性质和颜色是主要的影响因素。反射大的涂料能有效降低罐内温度；浅颜色的涂料对减少温差效果较好，尤其是白颜色效果最好，然后是铅灰色。因此选择反射性能较好，且颜色较浅的涂料，能有效减少其损耗。

3.2 储罐类型的选择

针对不同油品选择不同类型的储罐，也可有效降低损耗。对轻组分、易挥发的油品进行储运时，可采用浮顶罐，减少罐内气体的空间，以降低呼吸作用，从而减少油品的蒸发损耗。

3.3 进罐温度和储存温度的选择

选择合适的进罐温度和储存温度，能有效减少“小呼吸”作用。水喷淋冷却法，对降低昼夜温差的效果较好；安装反射保温棉，利用空气夹层的隔离原理，降低温度，能进一步降低油品损耗。

3.4 加强密封效果

运输途中的损耗是储罐装入车期至车到达目的地过程中所引起的油品损耗。目前油品运输方式有铁路运输、公路运输、水上运输以及管道运输，其中铁路和公路运输为主要的运输方式。运输车辆在运输途中由于不可避免的震荡、颠簸、加快了储罐内油品的蒸发，尤其是当储罐密封性较差时，装载量超过规定高度，不仅会使油品蒸发逸出，还会造成油品外溢，加大运输途中的损耗。

3.5 提高回收技术

油品在储运过程中，损耗必不可免，利用先进的回收技术对损耗油气进行回收，不仅有利于环境保护，还能降低损耗，提高企业的经济效益。当前油气回收方法包括吸收法、吸附法和冷却法等。各种方法都有其各自的优点和缺点，不能适用于所有情况。加强回收技术的研发力度，降低运行成本，提高回收效率，增大回收技术的应用范围，以减少油气损耗。

3.6 加强管理

企业应对安装运输的各个流程及所用设备进行严格的管理及维护，制定科学的养护维修制度，确保设备密封性能的良好，保障油品运输的安全性，减少油品损耗。一方面，应加强对油罐的巡检力度，重点检查机械呼吸法、液压安全阀等设备，发现故障及时处理，确保油罐的密封性良好，坚决杜绝“跑冒滴漏”的现象；另一方面，使用先进的自动液位仪表，进量减少检尺口的开关次数，减少油品的蒸发。

4 总结

油品储运系统过程中，由于设备密封性问题、导热性质、结构等多种原因，造成了油气的蒸发损耗，不仅给企业带来经济损失，还污染了环境，引来了生态问题。为降低油品在储运过程中的损耗，应从以下几方面入手：储罐外涂料、选择合适的储罐类型、进罐和储存温度的选择、加强储罐密封效果、提高油品回收技术以及加强储运设备的管理等，从技术层面、管理层面和回收再利用方面，降低油品的损耗，减少生态问题，提高企业的经济效益。

教育期刊网 http://www.jyqkw.com
参考文献

[1]曾维政.简析储运系统油品损耗的现状、原因及控制措施[J].化工管理,2015,07:141.

[2]陈明军.炼油厂油品储运过程中的环保安全问题及对策[J].科技创业家,2013,02:207.

[3]王兴伟.浅谈储运系统油品损耗的解决措施[J].化工管理,2014,20:83.

[4]王蜂.刍议储运系统油品损耗的原因与防范措施[J].中国石油和化工标准与质量,2012,16:230.