“卡车哥”的追梦人生

“当时我觉得自己必死无疑，短短的几分钟让我感悟了太多人生真谛——人生无常，有梦想就去实现吧。”劫后余生的孔龙震决心重拾画笔，勇敢追梦。如今，他成了“十个有梦想的中国人”之一，实现了从卡车司机到签约画家的华丽转身。

冯 白

他，15 岁辍学，18 岁到厦门打工；他，当过酒吧服务员，开过出租车，跑过长途货运；

他，在驾驶室里画画，从卡车司机成长为一名业余画家；

他，被瑞典籍华人艺术家收为弟子，并成功与厦门一家画廊签约，实现了从卡车司机到签约画家的华丽转身；

他，受到厦门当地媒体和香港凤凰卫视的关注。今年，他又被中央电视台确定为“十个有梦想的中国人”之一。

他叫孔龙震，出生在河南周口市太康县芝麻洼乡，今年32 岁。他自幼喜欢画，被父母指责不务正业，最终放弃这个梦想，辍学外出打工挣钱。2005 年历经车祸劫后重生，孔龙震觉得没有什么比梦想更重要，他决定重拾画笔，勇敢追梦。2012 年夏，他成为中央电视台“追梦人公益广告”的一名主角，此后孔龙震逐渐为大家熟悉，被称为“卡车哥”。

自幼擅画却与梦想擦身而过

孔龙震出生于太康县芝麻洼乡一个偏僻的小村庄孔寨行政村，从小他就表现出对绘画艺术的热爱。“一次学校发新书，看到书上插图，那一刻我便被画面彻底吸引住了。”孔龙震说。此后他一有空就用铅笔和圆珠笔在书本的图画上涂鸦，并画着各种奇思怪想的东西，以至于每个学期还未过半他的所有课本都被涂得面目全非。

孔龙震对绘画的痴迷，并没有得到家人的认同。“从上小学到初中那些年，各种反对声音几乎是一直伴随着我。”孔龙震说，当时家长认为他搞画画是歪门邪道、不务正业。“由于功课极差，又常逃学，我15 岁在上初中一年级那年和父亲吵了一架后彻底放弃了学业，也放弃了画画，开始外出打工挣钱。”孔龙震说。

车祸后幸存，他重拾梦想

孔龙震外出打工先是到了北京，18岁那年他又只身来到厦门。2005 年，孔龙震结婚后四处借钱买了一部卡车在厦门跑起了长途货运。

“一次，我从郑州往厦门送水果，走到福建龙岩通过一段下坡山路时，刹车突然失灵。”孔龙震回忆说，当时他感觉彻底绝望了。但最终，孔龙震有惊无险，躲过一劫。

“当时我觉得自己必死无疑，短短的几分钟让我感悟了太多人生真谛——人生无常，有梦想就去实现吧。”孔龙震深有感触地说，车祸过后，埋藏在他心中多年的梦，在大脑中浮现出来——画画！

他曾计划用十年光阴实现他的梦想，于是接下来的九年里，便是一边开车，一边创作，一边疲惫地活着。直到有一天，他成了腾讯网《中国人的一天》栏目的封面人物，中央电视台派来了摄制组给他拍摄公益广告《中国人的一天》，凤凰卫视也派摄制组给他拍摄了纪录片《与梦想同行》，厦门电视台《十分关注》栏目对他进行专访，央视专题纪录片《中国人的活法——开卡车的艺术家》……他成了别人眼中的“梦想实践者”。

孔龙震说他已忘记自己在节目中诉说的是什么，也不记得在拍摄中表现了什么。无论如何，那都是真实的，兴许人们给他鼓励，兴许他被人们遗忘，但对他来说都无所谓，因为那就是他自己。

是的，每个人的心里，都有一个长长的清单，这张清单里写着多少美好的事，可是，它们总是被推迟、被搁置，在时间的阁楼上腐烂。为什么勇气的问题总是被误以为是时间的问题，而那些沉重的、抑郁的、不得已的，总是被叫作生活本身？

2015 年，是孔龙震定下为这个艺术梦想奋斗的第十年，《物流》杂志特约孔龙震专访，让你更了解这位与众不同的卡车司机。

Q 代表《物流》杂志

A 代表孔龙震

Q：我最喜欢墨西哥的弗里达和国内只办过两场展览的杨伯都，你的启蒙艺术家是谁？你的自成风格来源于生活，但是否也代表着你内心深处的压抑？对于生活与理想的交错产生的压抑？请你谈谈对于你目前生活的想法。

A：凡? 高。是凡? 高的故事使我产生了对艺术的冲动，是凡? 高死后留下的艺术成就让我看到了自我实现人生价值的道路。是的，很长一段时间我都处于很压抑的状态，这是由于生活的压力还有人生的困惑，有时是很痛苦的，但也有积极的一面。它使我就像一块被挤压的海绵一样，把我的艺术天分给活生生地挤压出来。但我还是更向往较为悠闲和轻松自由的生活，这样我能更自由地创作，让自身的潜力得到最大的发挥。

Q：不停地奔波于画展和创作之间，对你的卡车生活有没有影响？现在开卡车还一如从前吗？你的卡车朋友会不会到展览厅支持你？请你再详细谈谈和物流朋友们的关系。

A：之前许多年的确是在开卡车、创作和画展之间奔波，忙碌、充实但却很劳累，经常会在工作中开着卡车去参加一些展览活动，许多画作也是在卡车驾驶室完成的。我努力将工作和创作溶融为一体，使这几样看起来不相干的事物在我身上组成一个完美的另类人生。

从2013 年开始，我放弃了卡车的工作，因为我需要更多的时间来创作，我需要更多的精力来攀登更高的艺术之峰。因为开卡车的同事们大多对艺术不感兴趣，所以我们较少交流关于艺术方面的问题。

当然我也得到很多物流朋友的支持，比如我们拖车公司的老板。会在工作中给予各种方便。还比如这次的远光灯个展中，有一位做物流的朋友，收藏了我的一大批卡车系列的作品。

Q：除了创作之外的时间，一般会去干什么？ 听说你对公益扶困非常热心，是从什么时候开始关心公益的？请详细谈谈起因，还有在帮助别人的过程中让你印象最深刻的事件。最后，请谈谈对于公益的未来，你有什么想法？

A：其实，除了创作之外，我并没有太多的时间去做别的事，因为我对创作有强迫症一样强烈的要求，我忍受不了自己哪怕一分钟浪费到无效的事情上，但是跟艺术界的朋友的交流、学习是必不可少的。

说到公益的话，我个人并没有很明显的概念，因为我没有能力去做多少公益。我只是对身边的一些事有所感触。在我力所能及的范围内本能地去做一些自己应该做的事情。比如，我给孔寨学校的孩子画材，给他们上美术课，也仅仅是因为我不想再看到那些孩子们跟我一样到二十几岁了才接触到艺术方面的知识。

当那些孩子拿到画材时溢于言表的喜悦，以及他们那求知若渴的眼神，我觉得所做的一切都是有意义的。

我还是不想用公益这个词，我觉得每一个灵魂都应该向这个世界释放他的善意，这在温暖别人的同时也升华了自己的灵魂。

Q：我了解到你是信佛的，为什么会做出这个信仰的选择？你的物流朋友中有与你信仰相同的吗？实际上，对于卡车司机这个角色，你是否真心热爱？请谈谈，卡车于你而言是什么？

A：其实我并不是佛教徒，我并没有信仰任何宗教。我只是像所有好奇的人类一样，对这个世界，这个宇宙不停地进行反复的思考，在思考的过程中，我研究了佛教、基督教的一些知识，我相信这有助于我解开我个人心灵的疑惑。

在物流的朋友当中，有信仰的人并不多，事实上在中国大多数人是排斥宗教信仰的。

我的驾龄从少年时期就可以算起，因为那个时候我就已经开着家里的拖拉机到处帮父亲运送货物。我觉得一个男人有过硬的驾驶技术是一件很值得炫耀的事情，直到后来我拿到A2 驾照，驾驶半挂卡车，我也一直很享受驾驶的乐趣，我觉得那么大的一辆卡车，要把它掌握在方寸之间，那也是一门艺术。

Q：你本人有没有买过什么重要的藏品？

A：因为经济的原因，我个人并没有实力收藏艺术品，但我还是在瑞典的跳蚤市场毫不犹豫地买了两幅画回来，那是我唯一一次购买别人的画作。

Q：你最喜欢的中国艺术家是谁？

A：王彤，我的老师王彤。从我在旧书店第一次看到他的画册开始，我就爱上了他的艺术风格，后来认识了他本人以后，更是被他的个人魅力所征服，我觉得他就是一个绅士，却又充溢着艺术大师的才华。

Q：一般会选择哪些方式出售作品？

A：目前，我的作品由旧雨今来轩代理，展览与出售都由经纪人蓝兰女士来操作。喜欢我画的网友也可直接在我微博留言。同时，大家可以加我的微信公众号“孔龙震艺术跟踪”，关注我的最新创作。

Q：你是如何给自己在艺术圈定位的？

A：我觉得艺术应该完全是自由的，而不应该设立所谓的圈里圈外。百花齐放才是最好的状态，我只想做一个绽放出奇光异彩的烟花，在这个时代留下永恒的瞬间。

Q：在丹麦康纳的年度展览是什么样子的？

A：康纳协会是有近百年历史的古老艺术组织。它曾经邀请过齐白石、徐悲鸿参加过他们的艺术展览。其中，齐白石与王彤先生还是康纳艺术家协会的会员。参加康纳年度展览于我来说，是我艺术道路上的重要里程碑。参展的十余幅作品，悬挂在展厅最重要的位置展示，作为本届年展唯一邀请的国际艺术家，我也感受到了现场观众的欣赏与热情，作品被当地市民悉数收藏。这让我在艺术的道路上走得更加自信从容。

Q：你认为现在的时代对艺术来说是最好的时代吗？

A：我认为是。我认为只要人们不为战争所蹂躏，被饥寒所压迫，对艺术来说，就是一个好的时代。当然，今天的艺术形式较之前已经发生了翻天覆地的变化，我们进入了一个前所未有的科技时代，艺术在以各种不同的形式来展现，并疯狂地成长。这是一个古老艺术与现代科技结合、真正百花齐放的时代。

Q：未来创作上有什么计划吗？

A：艺术创作是一个随性的过程，不好说它明天会是什么样，后天是什么样，但我会吸收各种新的事物融入到我的艺术创作中，将艺术创作与我的人生糅合到一起，乃至我的整个人生过程都将会是一场行为艺术。