挑战者：苏宁的“双11”

本刊记者／马姗姗

双11不再是马云一个人的节日，从传统行业转型互联网零售的电商们纷纷使出杀手锏，试图在这一狂欢中赚个盆满钵满。在各商家使出浑身解数的同时，业界也不时杀出黑马。而今年表现尤为抢眼的似乎当属苏宁。从10月份，苏宁在南京总部召开第二届020购物节开放平台重点商户沟通会开始，苏宁便已经携手各大商家，全面挑战双11，提前泄洪；接下来苏宁易购双11“打脸”广告的流行再次将其推进人们的视野；炮轰式“红包”的发放，使得苏宁就像挂了最高档的赛车，一路狂飙！

来自苏宁的数据显示：双11期间，苏宁迎来订单量高峰。以11月11日为例，从0点至18点，苏宁易购商品总成交件数同比增幅达487%，移动端销售占比达38.9%，苏宁云台销售额更是喜人，入驻商户总销售额同比增长735%。

对消费者而言，经历了11日的“剁手”疯狂，接下来就进入等收快递的阶段，按照往年的经验，一个星期内商家发货、半个月送达已经是见怪不怪。而进入销售爆发期的苏宁如何能完美收官？成为对其巨大的考验。

进入收割期的网点布局

截至11日24点，当日订单送达率达98.4%，截至12日中午12点，苏宁半日达城市11日当天订单送达率已达97.3%，活动期间总体送达率在98%以上。苏宁较高的送达率惊杲了“小伙伴们”，以完美的成绩彻底征服了业界。

“双11期间，苏宁物流也能保证快递优质的服务，主要得益于苏宁物流的互联网化。”苏宁物流相关负责人表示。据介绍，苏宁“物流云”项目即将建成，其中包括了12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站。苏宁全国1600多家门店，化身为门店仓和自提点。通过大数据挖掘，将畅销商品和消费者的购买习惯结合起来，从而分析预测不同的消费者在何时何地需要什么样的商品，实现预测补货，借助全国物流仓储的布局优势，柔性地进行库存部署。“所以，苏宁总是可以针对畅销商品，找到离消费者最近的门店仓发货，推出2小时到货的‘急速达’服务。”苏宁物流相关负责人告诉记者。苏宁运营总部执行副总裁李斌也因此在微博上公开邀请网友参与急速达挑战，并给出了“2小时不送达就免单”的承诺，充分彰显了苏宁对自身物流配送能力的信心。

据了解，目前苏宁已经在常州、无锡、芜湖、银川、宁波、漯河等55个城市实现了半日达；今年8月份，天津、武汉、重庆、杭州、西安等12个城市上线“急速达”，支持商品2小时内送达；北京、上海、广州、深圳、南京、成都等6大城市实现一日三送。

“我们对今年的结果相对满意，未来苏宁物流将会进一步借助大数据为顾客提供更加有速度、有温度、有风度的服务。”苏宁物流相关负责人表示。

“门店自提”功不可没

作为与消费者最近的战场，苏宁对物流服务更加重视，在11月11日当天，不断刷新包裹量、刷新速度、刷新服务，在短兵相接中，苏宁物流打得格外抢眼，创造了22分钟送货上门的最快速度。

据了解，与其他电商平台7日内发货的承诺不同，双11期间，苏宁延续在重点城市的急速达、半日达、一日三送等特色服务，5万名物流员工通宵达旦作业，最大程度上保证消费者购物体验。

然而，对于双11的快递员来说，时间绝对地是真金白银。纵然很多快递公司开出了不菲的条件以招兵买马，但依然不能不面对千金难找的局面。成堆如山的快件和忙乱的如蚂蚁般的快递员已然形成鲜明对比。此时，配送压力成为电商大佬们头疼的难题。

“配送压力肯定是有的，但苏宁通过信息化系统管理和精细化作业方式，一定能够确保整个020购物节期间服务不打折。”苏宁物流负责人告诉记者。在“最后一公里”环节，苏宁创造性地将门店化身为门店前行仓。事实上，在苏宁第一届020购物节期间就推出了门店自提返5元购物券的功能，受到了消费者的热捧。而今年020购物节苏宁更是将门店直接化身为门店仓和快递点，通过大数据挖掘预测备货，提前将消费者需要的商品放置门店仓，并通过用户选购商品和配送地址的智能匹配，优先从门店仓直接进入“最后一公里”的配送。消费者从下单到收货，最快只要30多分钟即可收货。

苏宁物流相关负责人表示，苏宁物流能在销售高峰期保证高送达率，在很大程度上得益于全国近1600家门店开放自提。对消费者而言，购买任意金额的苏宁自营商品选择自提都可以免邮费，而对苏宁而言，则在很大程度上减轻了其物流配送压力，解决“最后一公里”的配送难题。“目前自提占比已经达到28%左右，大大减少了‘最后一公里’的配送成本，缓解了物流配送压力”。苏宁物流相关负责人认为。