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优化提升煤焦的精细化管理降低石化企业经营成本

2022-06-08

李新影

中国石油化工股份有限公司洛阳分公司河南洛阳

摘要:燃料管理是火电厂生产经营管理的重要环节,受到各个企业的重视。该文结合洛阳石化煤焦管理的经验、方法和措施,阐述了如何从关键环节着手,优化提升管理水平,有效降低入厂入炉煤热值差和燃料水分、杂物含量,进而降低企业经营成本。

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关键词 :煤炭接卸;采制样;煤焦管理;优化提升;石化企业

1 概述

为实现资源配置最优化,业务管理标准化的目标,中石化洛阳分公司动力生产管理部燃料车间于2012 年10 月份成立,肩负起动力部两台220t/h 高压煤粉锅炉、一台310t/h 高压循环流化床锅炉的进煤、输煤任务。动力生产管理部三台锅炉2014 年消耗煤炭48.42 万吨,焦16.09 万吨,费用达4.3 亿元,煤炭采购成本占总生产成本的70.3%,煤焦管理的优劣,直接影响动力部经济效益。

本文从煤炭接卸、采制验收、煤场管理全方面阐述,指出管理中存在的漏洞并提出改进的方法措施,实现管理精细化,经营成本降低。

2 煤炭接卸

进厂煤炭的接卸工作是煤炭验收管理中第一个环节。高效、有序的做好煤炭的接卸工作应从以下几个方面入手。

2.1 强化沟通,确保信息的准确、畅通

目前,到厂煤焦的相关信息还靠手机短消息的形式发布与反馈,有时并不能确保信息的准确与畅通,在条件允许的情况下应尽早建立燃料管理系统信息平台。

2.2 及时清理洒落煤炭,降低运损

卸煤过程中洒落煤炭是造成的运损原因之一,为此,应认真做好洒落煤炭的清扫工作从而降低运损,真实反映到入厂煤炭的吨位。

2.3 异常情况处理

汽车煤和火车煤入厂时,煤炭管理员对于多矸石、多水、装车过载、上下煤质不符等异常情况立即停止接卸,及时发现问题并积极采取相应措施。

3 采制验收

在煤的采样、制样、试验三个环节中,如果用方差来表示误差的话,采样的影响占80%,制样占16%,试验占4%,故在煤质验收过程中,采样是关键,其次就是制样。同时,煤样的质量也影响着入厂煤指标的化验结果。

3.1 完善入厂煤采样方案

2013 年3 月份开始,初步实现机械采样。3 月至9 月,汽车煤采样实行对角线布点三点采样。实践发现此采样方案存在着实际的偏倚,也完全不能避免人为的掺假。

自2013 年9 月份开始,按照最新国家标准《GB475-2008》,对车厢采用分块随机采样的方法。新方案实施后,解决了煤炭装车过程由于离析作用导致的偏倚,最大程度的减少了人为因素。同时增加采样单元,提高采样精密度,减少试样放置而产生的水分损失。

增加涮样环节,器具煤炭管理人员上锁保管。

3.2 整改入厂煤采样机问题

先后对火车煤采样机破碎环锤、破碎电机、皮带拨料电机,实现低故障采样;汽车煤采样头加长处理,实现截取煤流全横段面采样,杜绝粒度离析导致的采样误差;加长采样机采样头运行轨道,实现全方位随机采样。

3.3 增加入厂煤全水分样

2013 年7 月份,开展人工采取全水分与常规送化验煤样全水分(共用煤样)对比试验,根据比对结果修改入厂煤据水分扣吨的标准。

3.4 摸索改善入炉煤采样不合理之处

对入炉煤采样机问题排查,后通过大量的停皮带采样实验验证,确定有三点原因:采样头切割器为铲式而非斗式的设计问题;切割器旋转切割时难以做到全截面采样;破碎机下部无筛板,造成缩分随机偏差。车间随机分别针对以上问题进行整改,消缺了设备方面的不合理之处。

3.5 制样过程把控

车间购置3mm 筛板和标准筛,人工碾压过筛,实现国标要求的3mm0.7kg 送样,为打破制样机设定最小破碎粒径为6mm 的限制。增加人工缩分次数,提高煤样的均匀性。

制样实现全程监控。2014 年1 月,通过增加摄像头和原有摄像头移位整改,终结了监控盲区的问题,使得采样过程受控。细化存样管理。煤炭加密条由普通白纸更换为牛皮纸,提高密码条机密性,并在每次存样后对存样柜加封条、签字、拍照处理,定期查看监控录像,当煤炭化验出现争议时作为复查依据,避免了煤炭供应商偷梁换柱。

4 煤场管理

从大处着眼,小处着手,对煤场的各个项目进行彻底整改。

4.1 煤实现分堆分烧

分干煤棚为南北两跨,北跨配套振动式给煤机,南跨称重式给煤机。结合建业汽车煤质细、粘度大,山西火车煤流动性好的特点,分别将汽车煤堆放至北跨,火车煤全部堆放在南跨,实现了不同煤种的区分存放。上煤期间煤流稳定性大大提高,使煤机堵料、跳停的次数也大大减少,缩短了上煤时间,消除了故障隐患。

4.2 焦的堆放

临时焦棚内外由西向东分为5 跨,干焦棚由南向北分为3 跨。干焦棚分别作为汽车临时卸焦区域、干焦使用区域、备焦存放区域。临时焦棚作为来焦晾晒存放地点,当水分到达入炉标准,再由汽车转运至干焦棚内。晾晒、倒运按跨实行,实现轮转。

4.3 控制煤焦水分、杂物

增加人工翻焦工作频度。抓斗司机增至2 人,上下午轮换上焦、翻焦,实现人歇机不歇,保障干焦库存,缓解雨雪天气上焦作业压力。

对于杂物的处理实行“把住入口,过程受控,奖惩结合”的原则。安排采制样人员在卸车过程中严把来煤焦质量关,及时清理燃料中掺杂的杂物;班组在上煤过程中发现杂物并予以清理;保证除大块器、筛碎设备的投运率。确保了入炉煤焦的清洁,降低了因燃料问题引发的设备运行故障,进而降低了经营成本。

5 结束语

抓住了燃煤管控全程的关键环节,一系列精细化的管理措施实施后,中石化洛阳分公司动力生产管理部燃料管理水平明显提升,燃料各项指标得以完成、优化,经济效益实现了有效降低。

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